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4月23日，“正值東風(fēng)來臨時”2018年東風(fēng)品牌戰(zhàn)略發(fā)布會在北京開啟，會上，不僅東風(fēng)風(fēng)神WindLink3.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)正式發(fā)布，東風(fēng)eπ概念車也首次亮相，展現(xiàn)出東風(fēng)汽車在新能源以及互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的突破性進(jìn)展。

隨著汽車智能化的快速發(fā)展，拼科技、拼未來，已經(jīng)成為各大氣場廠商的殺手锏，而此次北京車展還未開始，似乎已經(jīng)蔓延著一股濃郁的穿越時空的人工智能風(fēng)，真的是好戲連臺。

百度DuerOS賦能的AI車機(jī)系統(tǒng)：WindLink3.0

當(dāng)車載互聯(lián)變得觸手可得，汽車人也不再是變形金剛的專屬，人車交互，語音操控，誰還沒個“懂你的人”啊！然而在越來越多的消費(fèi)者開始優(yōu)先考慮智能互聯(lián)汽車的同時，當(dāng)下市場上的車機(jī)系統(tǒng)在語音識別的準(zhǔn)確性、人機(jī)交互體驗的流暢性以及多場景應(yīng)用的廣泛性上，仍然不能滿足消費(fèi)者的需求。

有需求就有市場，應(yīng)用戶所需，東風(fēng)風(fēng)神主動攜手倡導(dǎo)ALL in Ai的百度，以及車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)博泰，歷時2年的融合創(chuàng)新和精心打磨，推出百度DuerOS賦能的AI車機(jī)系統(tǒng)——東風(fēng)風(fēng)神WindLink3.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)，將人工智能的高度再推一個臺階。

WindLink3.0具備極高硬件配置、極簡UI體驗、極速AI語音、極致應(yīng)用生態(tài)四大亮點(diǎn)。同時，它是首個可以自我學(xué)習(xí)、首個速度超越智能手機(jī)體驗、首個聽得懂人復(fù)雜語言、首個全場景生態(tài)并可以不斷成長、首個永遠(yuǎn)在線無感升級（OTA）、首個無需下載APP即實現(xiàn)全功能應(yīng)用的人工智能車機(jī)系統(tǒng)。

硬件配置方面，WindLink3.0配備了高性能四核處理器IMX 6Q Plus，具備超強(qiáng)勁GPU，4G內(nèi)存和32G存儲空間，采用1920*720P高清全貼合電容觸屏，這是目前同級車頂尖的硬件配置，同時它還支持軟件無限次OTA升級與迭代，永遠(yuǎn)在線，無感升級。

基于AI人工智能，結(jié)合用戶習(xí)慣，主動在合適的場景推出精準(zhǔn)的場景服務(wù)，且無需下載APP即實現(xiàn)全功能應(yīng)用，讓行車更加安全便捷。

語音交互方面，WindLink3.0能秒級響應(yīng)客戶需求。依托DuerOS的人工智能算法，WindLink3.0具備了像AlphaGo一樣的人工智能學(xué)習(xí)能力，所以這是一臺高速服務(wù)的AI智能車機(jī)系統(tǒng)，而且今后速度還會越來越快。

此外，百度DuerOS賦能的WindLink3.0擁有全網(wǎng)萬億網(wǎng)頁，每日五十億次的搜索，十億級的用戶畫像，海量的百度地圖，百度輸入法，百度翻譯，百度知道等用戶各類需求數(shù)據(jù)，是目前唯一在語音能力上真正實現(xiàn)聽得懂人復(fù)雜語言的汽車智能化產(chǎn)品。

據(jù)介紹，WindLink3.0將在東風(fēng)風(fēng)神即將上市的下一款全新產(chǎn)品上全系標(biāo)配，未來三年還會覆蓋東風(fēng)風(fēng)神全部產(chǎn)品系列。也意味著東風(fēng)風(fēng)神將全面開啟人工智能產(chǎn)品的進(jìn)階之路。

展望未來出行方式：東風(fēng)eπ概念車

以“品智?悅心”為創(chuàng)造理念，eπ是一款集合東風(fēng)自主研發(fā)各項技術(shù)成就于一身的新能源概念跑車，e代表electrical，電動新能源，π為圓周率，無限不重復(fù)，表示未來的無限可能。

它是東風(fēng)打造未來完美出行體驗的階段成果，也預(yù)示了東風(fēng)汽車未來發(fā)展方向。

eπ不再是簡單的交通工具，而是可與人溝通交流的“智能化”伙伴，通過先進(jìn)的智能系統(tǒng)，令人機(jī)之間每一次由遠(yuǎn)及近的親密接觸，都處在不同燈光或溝通狀態(tài)的愉悅模式。

eπ為用戶連接“網(wǎng)聯(lián)化”智慧城市，并通過車與人的實時互聯(lián)定位及自動迎接技術(shù)，實現(xiàn)方便快捷的即時出行。

通過“電動化”共享平臺，純電動版本可在15分鐘充電后達(dá)到不低于500km的續(xù)航里程，而混動版本可以提高至1000km，四輪輪轂電機(jī)提供了更好的承載空間和手動駕駛樂趣，及低于4s的百公里加速體驗。

通過“共享化”平臺解決方案，eπ還可實現(xiàn)都市動態(tài)信息共享及個性化配置共享，踐行綠色環(huán)保出行理念。

東風(fēng)風(fēng)神在人工智能方面的進(jìn)展是有目共睹的，依托于東風(fēng)品牌的優(yōu)勢，WindLink3.0及全新概念車的發(fā)布勢必將掀開東風(fēng)風(fēng)神發(fā)展的新篇章，或許我們現(xiàn)在還不能擁有真正的“大黃蜂”，不過汽車人應(yīng)該是指日可待了。