魯冠球:從農民自行車地攤到全球萬向系帝國的傳奇之路金融
2017-10-27 15:51
萬向的產權架構是企業所有，魯冠球進而提出了，聲稱魯冠球的萬向節出現了裂紋。
魯冠球的訃告在網絡傳遞，大多數年輕人并不熟悉他的名字，他是一個低調的實干家，他很少接受采訪，也很少出現在電視媒體，只是在每年胡潤排行榜上，偶爾看到他的名字，驚呼他的低調，龐大的規模，強大的實力。他曾豪言，戰士的終點，就是墳墓。沒有退休計劃，突然間不在了，就是退休了。如今，他真的離開了，小編來跟你一起來梳理一下他傳奇的一生。
時代傳奇
他從文化大革命的時代就開始創業，他在改革開放之前就開始引進企業管理制度，他把鄉鎮企業干成全國最大的汽車配件公司，他走出國門，兼并美國電動車企業，他是一個田野里走出來的農民企業家，他的企業集團被稱為“萬向系”。
許多名聲響徹天下的“民營資本企業”，如“德隆系”、、“格林柯爾系”、“涌金系”、“方正系”等都已敗落，德隆唐萬新入獄，涌金魏東自殺，涌金的關系人王益入獄，方正證券的李友也因權力爭斗、內幕交易而入獄，“復星系”的郭廣昌、“泛海系”的盧志強也在發展。而創業最早的魯冠球的“萬向系”，已經海外業務的營收超過國內業務，成為真正的跨國企業集團。
篳路藍縷的創業伊始
他自小流浪鄉里，文化水平只有小學畢業，先學打鐵，后修自行車，25歲那年，他東借西湊4000元，帶著6個人辦起了“寧圍公社農機廠”。他終其一生，他都保持著學習的習慣。
魯冠球辦廠，一窮二白起家。工廠沒有地方買原材料，他蹬著一輛破自行車到杭州城里，走街串巷地收廢舊鋼材。他為周邊公社的農具提供配套生產，如飼料機上的榔頭、打板，柴油機上的油嘴，拖拉機上的尾輪叉，。
剛剛改革開放，那時候，被鄧小平點名支持而名噪一時的傻子瓜子年廣久，還只能雇傭幾個工人。而在1978年，魯冠球的工廠已有400號人，年產值300余萬元，有“寧圍農機廠”“寧圍軸承廠”“寧圍鏈條廠”“寧圍失蠟鑄鋼廠”四個工廠牌子。老半個世紀以來，萬向集團的總部，從來都沒有離開過他出生的地方--浙江寧圍。
企業管理和股權變革
在1969年建廠之際，他就實行了基本工資制，定好基本工資、按月出勤結算。，他提出了計件工資制，按勞分配。那還是在文化大革命時期，是個一不小心扣上資本主義帽子，就丟命的年代。
1980年魯冠球做了一個決定，他把掛在廠門口的七八塊廠牌都一一撤了下來，最后只剩下一塊“蕭山萬向節廠”。取消多元化，專注一向業務，精耕細作，那就是汽車的易耗零配件“萬向節”上。這是中國國企2000年以后才確立的主業突出，減少副業的發展方向。
破釜沉舟抓質量
有一天，一家客戶來退貨，聲稱魯冠球的萬向節出現了裂紋，魯冠球當即組織幾十個員工去全國各地盤查清貨，收回三萬多套萬向節。他把這些價格幾十元的產品當作六分錢一斤的廢鐵全部賣掉，工廠因此損失43萬元。80年代這是個天文數字。
魯冠球的這次傳奇的行為，如同張瑞敏砸冰箱一樣傳奇，讓他領導的鄉鎮企業一開始具備了大工業的氣質。
1985年，萬向節就打入了美國市場，比鄧小平南巡講話還要早。美國的《商業周刊》以《中國新時代的英雄》為題報道了魯冠球，他被譽為“從田野走向世界”的企業家。
產權明晰，積極回饋社會
魯冠球被視為“共同富裕的典型”，在《鄉土奇葩》雜志中，記者大加稱贊到，魯冠球是一個無私的共產黨員，是共同致富的領路人?！斑@把火(指通過創辦企業擺脫貧困)要燒到圍墻外面去，讓全鄉人民逐步富裕起來?！?/p>
如魯冠球把自己應得的25萬元承包收入全部“捐”給了企業。他說：“如果我的收入與工人的收入懸殊太大，就會出現緊張關系，而我希望工人努力工作，如果他們看到我比他們拿的多得多，他們就會失去自己是工廠主人翁的感情，而這對于事業是不利的?！?/p>
他提出了“企業利益共同體”的新概念，魯冠球進而提出了“花錢買不管”。他將萬向節廠的凈資產評估為1500萬元，然后與鎮政府談判，提出將其中的750萬元歸鄉政府，其余歸“廠集體”所有。
產權明確，這比柳傳志在聯想的產權界定早了整整五年，更高明的是，魯冠球的產權設計外部邊界清晰，內部邊界模糊，魯冠球沒有為自己爭取個人股份，他大度又聰明地繞開了中國社會輿論最敏感的地方。
魯冠球后來總結說：萬向的產權架構是企業所有，是企業的員工“全員”所有，產權越向上越模糊，水至清則無魚，每個人都有隱私，企業也有自己的“隱私”。
萬向系沖向世界
1992年，那一年小平南巡講話，魯冠球讓自己21歲的兒子魯偉鼎出任萬向集團的副總裁，而他自己則忙著飛北京跑公司上市事宜。一年后，“萬向錢潮”股票在深圳證券交易所上市。
1994年，萬向美國在芝加哥城市成立。“萬向系”以“股權換市場、參股換市場、設備換市場、讓利換市場”等多種形式收購多家海外公司，構建了覆蓋全球50多個國家的國際營銷網絡。美國伊利諾伊州政府甚至將每年的8月12日定為“萬向日”。
2010年，萬向集團與美國Ener1公司合資，在杭州建立全自動化電池生產基地;2014年，收購美國超豪華電動車菲斯科公司。萬向美國與競爭者進行了19輪競買而取勝，而他的對手，是亞洲首富李嘉誠之子——李澤楷。
魯冠球談起自己的“造車夢”，“我這一代成功不了，我兒子也要繼續;兒子成功不了，我孫子繼續”，魯冠球這種愚公移山的精神、終生學習奮斗的精神值得敬重。
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