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菜鳥進口物流升級 全國開設中心倉幫跨境商家賣中國互聯(lián)網(wǎng)+

觀察君 2019-07-23 17:09
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導讀

菜鳥日前宣布啟動一項“進口中心倉計劃”,將部署在全國主要口岸。

菜鳥日前宣布啟動一項“進口中心倉計劃”,將部署在全國主要口岸。海外商家的貨物進入中心倉后,可以實現(xiàn)跨境電商轉(zhuǎn)一般貿(mào)易,通發(fā)線上線下、各類不同電商平臺等全渠道,大幅降低了跨境貿(mào)易的物流復雜度。這種“一盤貨”的模式可有效降低庫存,減少資金占用。

目前,菜鳥首批進口中心倉已經(jīng)在上海松江、寧波北侖、廣州南沙和香港等四地啟用。全球近200多個商家已率先使用。

以新西蘭知名奶企紐仕蘭為例。以往在多平臺、多店鋪銷售,需要多點對多點補貨,備貨比高,庫存效率低,資金占用大。同時,管理不同的平臺和店鋪物流,管理成本高昂。

菜鳥進口中心倉鏈接了多種商業(yè)模式,具備面向全渠道的備貨、中轉(zhuǎn)功能。目前紐仕蘭線上經(jīng)營的天貓海外旗艦店、其他電商平臺店鋪,以及線下“掃碼購”模式,均能夠通過菜鳥中心倉實現(xiàn)集中補貨、發(fā)貨。此外通過在中心倉內(nèi)將跨境保稅商品轉(zhuǎn)為一般貿(mào)易商品,還能夠直接向盒馬和大潤發(fā)等商超、零售小店等發(fā)貨。

“中國國內(nèi)進口倉儲資源分散,管理方式不一,數(shù)智化程度不高,庫存無法實時查看,且需要逐一對接,非常繁瑣。”一家國際知名保健品品牌物流負責人介紹,以往他們傾向于在美國備貨,不僅倉儲成本高,而且往國內(nèi)調(diào)撥補貨最快也需要兩三周,無法應對臨時性的補貨。使用菜鳥中心倉備貨后,數(shù)智化操作,庫存實時在線,往國內(nèi)保稅倉等渠道補貨最快只需要三天,倉儲成本也更低。

“對于跨境商家來說,只需要做好各種銷售渠道的運營,供應鏈和物流可以全部交給我們。”菜鳥全球供應鏈負責人孫蓓蓓介紹, 2019天貓雙11前,菜鳥進口中心倉將覆蓋全國主要的跨境電商綜合試驗區(qū),并打通更多線上線下銷售渠道,讓全球商家都有機會參與新零售。

目前菜鳥全球供應鏈提供從海外各產(chǎn)地提貨,再到數(shù)字關務,以及最終面向消費者和商超等不同類型配送的全鏈路服務,全面解決跨境商家的供應鏈難題。

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