麻豆国内精品欧美在线-麻豆国内精品久久久久久-麻豆国产在线观看一区二区-麻豆国产在线观看免费-麻豆国产原创-麻豆国产一区二区在线观看

完成40億的新一輪融資之后，美團(tuán)一夜之間打消了很多人的疑慮。在此之前，該公司飽受團(tuán)購(gòu)業(yè)績(jī)下滑的影響，繼運(yùn)營(yíng)總監(jiān)馬宏彬出走后，美團(tuán)外賣全國(guó)負(fù)責(zé)人沈鵬也已離職，COO干嘉偉則加盟了高瓴資本，這個(gè)獨(dú)角獸似乎有著太多的不確定性。不過，7輪總計(jì)563億人民幣的融資，讓7年前還孑然一身的美團(tuán)一躍成為龐然大物，而高達(dá)300億美元的估值，或許也是它們進(jìn)駐“互聯(lián)網(wǎng)最大玩家”的一張入場(chǎng)券。

那么，家大業(yè)大的美團(tuán)點(diǎn)評(píng)，這次融資這么多的資金之后，哪些業(yè)務(wù)會(huì)被投入重金呢？這個(gè)我們可以先從美團(tuán)的投資布局開始說(shuō)起。

30億產(chǎn)業(yè)基金投資眾多領(lǐng)域，但美團(tuán)本輪融資之后卻獨(dú)愛外賣

今年年初，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)設(shè)立了一個(gè)目標(biāo)規(guī)模達(dá)30億的產(chǎn)業(yè)基金，意圖以單項(xiàng)目3000萬(wàn)元到1億元的指標(biāo)布局零售、酒店和旅游、休閑娛樂以及餐飲等領(lǐng)域。伴隨著基金計(jì)劃的落地，2月份時(shí)美團(tuán)還在南京開始試行網(wǎng)約車服務(wù)，上線第一天，加盟的車輛就有400臺(tái)以上。而在此之前，它們投資的項(xiàng)目實(shí)際上已經(jīng)超過了30個(gè)，其中還包括貓眼電影、提供云服務(wù)的屏芯科技等。

除了外賣直接關(guān)聯(lián)的餐飲業(yè)務(wù)外，酒旅業(yè)務(wù)也是美團(tuán)旗下相當(dāng)重要的組成部分。截止到2017年9月，美團(tuán)旅行用戶接近一億，服務(wù)范圍囊括境內(nèi)外55萬(wàn)多家酒店以及2萬(wàn)多個(gè)景區(qū)，其中，高星級(jí)酒店占到海外酒店服務(wù)的25%，其中不乏半島、凱賓斯基、麗思卡爾頓這樣的奢侈去處，它們幾乎已經(jīng)擺出與攜程正面對(duì)抗的陣勢(shì)。

不難發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是網(wǎng)約車還是酒店和旅行，這些領(lǐng)域都需要大量的資金投入，前者讓估值突破400億的Uber都身陷囹圄，而攜程、途牛早已深耕在線旅游多年，后者也說(shuō)不上是“入局就賺”的藍(lán)海。不過，美團(tuán)似乎還是決定把錢用在外賣業(yè)務(wù)上。

據(jù)騰訊科技報(bào)道，此輪融資后，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)將在人工智能、無(wú)人配送等前沿技術(shù)研發(fā)上加大投入，公司CEO王興還發(fā)微博表示“要讓大家吃得更好”。10月23日，餐飲智能系統(tǒng)軟件“大家來(lái)”宣布完成上億元A輪融資，美團(tuán)恰好就是投資方之一。10月24日，美團(tuán)提出餐飲賦能的全新概念，意圖發(fā)力餐飲的B端市場(chǎng)。

那么，為何剛剛拿到熱錢的美團(tuán)，還是決定優(yōu)先將資源投入到外賣領(lǐng)域呢？

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手壓迫，倒逼美團(tuán)重視外賣業(yè)務(wù)

盡管餓了么布局外賣比美團(tuán)早了兩年，但很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，美團(tuán)的市場(chǎng)份額其實(shí)是領(lǐng)先的。這可能得益于其主攻的人群從高校轉(zhuǎn)移到了辦公樓，運(yùn)營(yíng)上也開始與優(yōu)質(zhì)商家進(jìn)行合作，從而拓寬了一批用戶。

根據(jù)易觀智庫(kù)的報(bào)告來(lái)看，美團(tuán)的市場(chǎng)份額在2015年上半年猛增到41.24%，餓了么則以38.75%退居次席。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)副總裁王莆中也多次在媒體交流和年終戰(zhàn)略會(huì)上，重審它們“占比多于50%”的領(lǐng)先地位。

不過，美團(tuán)外賣的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)正在逐漸緊縮，特別是餓了么將百度外賣并入麾下后，后者同樣引入了一批優(yōu)質(zhì)商戶和白領(lǐng)受眾，競(jìng)爭(zhēng)壓力顯然比原來(lái)更大了。從Trustdata發(fā)布的《2017年上半年中國(guó)在線餐飲外賣市場(chǎng)研究報(bào)告》來(lái)看，目前美團(tuán)的市場(chǎng)份額僅為41%，而餓了么和百度外賣加起來(lái)則為41.7%。

這也就是說(shuō)，美團(tuán)的外賣老大位置已經(jīng)不保，隨著餓了么獲得阿里方面的大量資源支持，美團(tuán)與餓了么勢(shì)必還有一次大型的戰(zhàn)爭(zhēng)，這場(chǎng)戰(zhàn)役的結(jié)果對(duì)于美團(tuán)的未來(lái)來(lái)說(shuō)無(wú)疑也是至關(guān)重要的，因此美團(tuán)在剛剛?cè)谫Y之后就如此重視外賣領(lǐng)域，這也可以說(shuō)是被市場(chǎng)或者是被餓了么逼出來(lái)的。

從虧損到盈虧平衡，美團(tuán)外賣需要鞏固優(yōu)勢(shì)

另一個(gè)原因是，美團(tuán)外賣正處在盈虧平衡的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，它們需要進(jìn)一步投入來(lái)完成盈利。要知道，美團(tuán)的燒錢模式一直備受質(zhì)疑，2015年時(shí)被人曝光月虧損達(dá)到6億，甚至每賺1元就要付出2.7元的代價(jià)。而為了遏制業(yè)內(nèi)的“唱衰謠言”，該公司曾在今年5月公開了最新的業(yè)績(jī)報(bào)告，其中顯示日完成訂單量超過1800萬(wàn)，年活躍賣家達(dá)到2.4億，活躍入駐商家則為300萬(wàn)。大股東騰訊隨后也出面予以支持，并澄清自己“不會(huì)撤投”。

從虧損到平衡，這意味著它們外賣業(yè)務(wù)所走的道路大體上沒有問題，燒錢與盈利之間或許只差這一口氣了。而這筆錢該用在什么地方，以及步入兩極的外賣市場(chǎng)如何把控，美團(tuán)似乎也有自己的想法。不難發(fā)現(xiàn)，新一輪的行業(yè)升級(jí)需要美團(tuán)給與更多的關(guān)注才行。也就是說(shuō)，融了這么多錢之后去加大外賣的力度，是美團(tuán)不得已的事情。實(shí)際上，智能配送、人工智能等技術(shù)相比某些商業(yè)模式更加難以復(fù)制，某種程度上來(lái)說(shuō)，這才是穩(wěn)步塑造優(yōu)勢(shì)的最好選擇。

補(bǔ)貼大戰(zhàn)過后，外賣業(yè)務(wù)的深度和寬度都發(fā)生了變化

補(bǔ)貼大戰(zhàn)已經(jīng)進(jìn)入了鳴金收兵的階段，尸橫遍野的戰(zhàn)場(chǎng)中所剩的玩家已經(jīng)不多了，隨著各平臺(tái)話語(yǔ)權(quán)的提高，現(xiàn)階段的市場(chǎng)格局進(jìn)入了相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。而在靠低價(jià)搶占人口紅利的節(jié)點(diǎn)過后，提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)配送速度和范圍，優(yōu)化系統(tǒng)應(yīng)變等技術(shù)改造似乎成為了下一階段的競(jìng)爭(zhēng)要點(diǎn)。

外賣業(yè)務(wù)的深度很大一部分就表現(xiàn)在背后的技術(shù)壁壘上。以人工智能結(jié)合物流和配送為例，英偉達(dá)此前就與京東達(dá)成合作，利用Jetson超級(jí)計(jì)算機(jī)模塊驅(qū)動(dòng)的智能機(jī)器來(lái)代替一部分重復(fù)勞作。而百度外賣則背靠深度學(xué)習(xí)研究院，開始通過人工智能來(lái)計(jì)算外賣出餐時(shí)間的預(yù)估差值。

云端與大數(shù)據(jù)智能調(diào)配則直接影響外賣用戶的體驗(yàn)質(zhì)量。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，訂單的最優(yōu)分配，以及騎手的路線規(guī)劃都要通過相關(guān)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)，這幾乎決定了外賣從出餐到送達(dá)的時(shí)間。美團(tuán)的玩法則是利用云端的后臺(tái)系統(tǒng)，通過自主錄入信息以及自動(dòng)比對(duì)的形式完成上單，在基礎(chǔ)設(shè)施完善后，上單時(shí)間可以從原來(lái)的幾天縮短為幾分鐘。

除此之外，外賣業(yè)務(wù)如今已經(jīng)不是一個(gè)孤立的個(gè)體了，大眾點(diǎn)評(píng)、阿里口碑、美團(tuán)旅行等流量入口將帶來(lái)巨大的附加價(jià)值，主營(yíng)外賣的企業(yè)拓展其它業(yè)務(wù)或許是大勢(shì)所趨，外賣業(yè)務(wù)的寬度也發(fā)生了變化。騰訊旗下多達(dá)9億用戶的微信平臺(tái)，逐漸成為了美團(tuán)外賣舉足輕重的入口。與餓了么有所聯(lián)姻的阿里口碑，則選擇通過插件將商家引入外賣平臺(tái)。

不難發(fā)現(xiàn)，旅行和網(wǎng)約車業(yè)務(wù)也能帶來(lái)不少的聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)。早在去年3月份，Uber就推出了一項(xiàng)名為UberEats的外賣配送服務(wù)，依樣畫葫蘆，涉及酒店預(yù)定的旅行應(yīng)用同樣應(yīng)該跳出窠臼，用捆綁外賣商戶的形式將將食宿服務(wù)整合起來(lái)。

而對(duì)于在外賣市場(chǎng)中已經(jīng)有足夠發(fā)言權(quán)的美團(tuán)而言，提高體驗(yàn)質(zhì)量的第一步當(dāng)然是加強(qiáng)外賣業(yè)務(wù)的深度，而拓展寬度以及“O2O閉環(huán)”所帶來(lái)的附加價(jià)值，顯然是之后再去考慮的事情了。

來(lái)源：品途商業(yè)評(píng)論