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當一個行業的發展進入到精耕期，打造橫亙于行業始終的生態鏈條，開始扮演著越來越重要的角色。而優信，則在二手車行業完美詮釋了這一發展的鐵律。

最新數據顯示，優信二手車2018年12月數據全線飄紅，公司所構建的超級供應鏈的壁壘優勢不斷顯現，規模效應不斷增加。12月，優信二手車總營收超4億元人民幣，同比增長75%，單月成交量突破10萬輛大關，整體營收數據亮眼，公司已實現單月盈利。

從先期虧損到逐步盈利，一個經過市場印證的“優信模式”正在逐步形成。精耕市場本身，不斷加筑供應鏈的堤壩，打造一條貫穿二手車市場始終的生態鏈條，不僅預示著優信布局二手車市場的前瞻性和領先性，而且向我們指明了二手車市場未來的發展方向。

打造二手車生態系統，優信超級供應鏈優勢漸顯

對于二手車行業來講，生態系統的打造決定了企業投身行業的深度，并最終將會決定一個企業到底能夠走多遠。優信早已明白這一點，并率先開始了二手車生態系統的布局。2018年6月的成功上市，更是讓優信篤信建構二手車生態系統的必要性。通過大型流量平臺的持續流量導入、金融配套體系的不斷升級，以及創新行業的流程和環節等方式，優信正在打造具有自身鮮明特色的生態系統，由此，一個貫穿二手車行業始終的超級供應鏈變得愈加明顯。

憑借淘寶端口強大的流量支持，優信正在構筑屬于自己的流量大壩。對于二手車平臺來講，流量是決定企業發展的生命線。流量的多寡決定了二手車交易量的多少。對于淘寶來講，他們之所以會選擇與優信進行合作，很大程度上是看重了優信非常強大的供應鏈能力。優信與淘寶的強強聯合，無疑能夠發揮彼此長處，實現用戶更大程度上的轉化。

比如2018年雙十二當天，優信二手車的成交量就超過了2000臺，淘寶消費者可以通過優信在淘寶上的界面實現購買。整個12月，優信的整體銷量便突破了10萬臺，僅僅“全國購”業務的銷量就突破了1萬臺。

可見，借助淘寶這個超級流量平臺的流量輸送，優信正在探索出一條基于流量輸送的全新運營邏輯。以流量為突破口，優信二手車正在確立自己在流量新時代的優勢地位。單單只是流量的輸送還遠遠不夠，優信對于流量超強的轉化能力，才能夠讓這些流量的作用發揮到最大。

對癥下藥，不斷強化金融支持，真正破解用戶痛點。對于二手車行業來講，基于業務本身的金融創新直接決定著流量轉化的效率。很多時候，用戶常常因為找不到對應的金融配套方案，而放棄購買計劃。為了破解用戶購買的痛點，優信在融資租賃方面做出了諸多有益的嘗試。從產品設計上，優信基于強大的二手車數據庫，依據獨創的算法，能夠對三年之后的殘值進行評定，然后按照殘值進行回收，確保二手車價值的最大化；此外，優信還能夠結合消費者的真實需求，推出有針對性的金融方案，不斷滿足不同類型的用戶需求。具體來講，主要包括如下幾個方面：

第一，超長的租賃期，不斷降低用戶風險。一般情況下，還款周期越長，月供越低，負擔越小，用戶買車的意愿就越強烈。結合用戶的這種需求，優信推出了48期（4年）的金融產品，徹底滿足用戶的這一需求，真正打消用戶疑慮，減少因通貨膨脹、車輛貶值帶來的風險。

第二，金融產品的靈活性強，細分用戶需求。用戶買車之后，一般會有購買保險、車輛改裝、維修保養等方面的費用支出，結合這些需求，優信同樣推出了針對性的金融方案，確保用戶在使用車輛的每個環節都有對應的金融產品支持，打消用戶疑慮，真正將用戶風險降到最低。

第三，不斷降低用戶購車門檻，真正讓用戶買其所想。對于很多用戶來講，如何花最少的錢買到心儀的車輛始終是他們最基本的需求。優信通過降低首付比率，降低用戶的買車門檻，真正讓用戶花最少的錢，購買到心儀的愛車。

第四，除了金融本身，優信還推出了金融衍生性的服務。通過將車輛與優信覆蓋在全國500個城市的分公司綁定，來破解用戶買車卻苦于無法上牌的難題，真正讓用戶享受隨時隨地買車、提車、上牌一條龍的服務。

除了金融產品之外，優信還不斷優化相關流程，真正讓用戶買車更加富有效率。借助千人千面的智能化系統設計，只要你提供的材料足夠齊全，就能夠實現40%秒批和秒回，60%在一個小時之后即可知道信用審核的結果。

優信目前已實現了合同的電子化簽約，借助人臉識別、電子化存儲等諸多黑科技，真正實現了合同簽署的高效率和高安全性。結合用戶在購車過程當中遭遇到的痛點和難題，提出有針對性的金融方案，徹底打消用戶金融方面的疑慮，再結合不斷優化的相關配套流程和環節，真正提升用戶的購車效率，優信正在將人與車之間的對接效率不斷提升。

不斷創新服務的流程和環節，同時豐富二手車的生態體系，打造全天候的二手車服務體系。對于一個二手車服務平臺來講，僅僅只是有流量的加持和金融服務的支撐，無法真正滿足用戶買車、用車的需求，只有不斷創新服務流程和環節，豐富二手車的生態體系，才能破解用戶買車、用車過程當中的痛點和難題。

借助以VR為代表的新技術，優信實現了用戶360°在線全景看車，通過315項檢測讓用戶比實地看車還要仔細，徹底打消用戶線上買車的疑慮；為了提升車輛的交付能力，優信還創新性地打造線上線下統一的模式，通過覆蓋全國的3000條交付網絡，實現縣級以上區域的5日內全交付。

除了優化用戶在看車、提車過程當中的流程和環節之外，優信還不斷打造高水平的汽車服務體系。現在，優信實現了三天無理由退車，30天包退，一年保修，真正讓用戶買得放心，用得舒心。

超級供應鏈大局已成，優信開啟增長新風口

如今，優信構建的超級供應鏈正在發揮出日益明顯的優勢，2018年12月的數據就是這一超級供應鏈作用力的表現。未來，隨著優信對于這條超級供應鏈打造的持續深入，它的角色將會越來越重要，開啟優信增長的新風口。

深度參與行業始終，優信二手車未來盈利可期。其實，2018年12月份傲人的數據證實優信深度參與到行業內部，通過對二手車行業的每個流程和環節進行深度賦能所帶來的，從而促進流量更好地轉化。

除此之外，優信的深度參與同樣為它打開更多的盈利空間和想象空間。隨著深度布局行業的完成，優信將開啟更多的盈利空間，繼續引領二手車行業的發展。

以用戶為根本，優信正在深度破局行業痛點和頑疾。無論是優信個性化的金融產品和服務，還是強大的交付系統支持，甚至是全天候的看車、買車服務，其實，優信都是在從用戶的基本需求出發，解決傳統二手車市場的諸多痛點和頑疾，從而提升平臺成交量和轉化率。

不斷創新服務方式，優信為我們打開有關二手車市場的更多想象。對于二手車行業來講，科技感始終都不曾缺席，也不應該缺席。優信不斷用新技術的手段創新服務方式，從而讓消費者更好地看車、賣車，無疑讓我們對它的未來充滿了期待。

無論是借助VR技術提升用戶的看車體驗，還是基于智能推薦系統的個性化千人千面系統，優信以新科技為突破口的服務方式的創新，不斷顛覆著我們對于二手車市場的想象。除了看車之外，合同簽約的電子化和線上化，同樣讓我們看到了優信本身的科技感，在新技術日漸成為一種發展趨勢的今天，優信對于新技術的布局無疑讓我們增添了很多想象。

結語

優信構建的貫穿二手車行業始終的超級供應鏈系統，為它的發展帶來的新的驅動力。2018年12月份數據的全線飄紅，正是優信超級供應鏈作用日益顯現的重要表現。未來，隨著優信對于超級供應鏈建構的逐步完備，相信它將會開啟新的發展風口，由此，將會繼續引領中國二手車行業的發展。