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物流要發(fā)展，人才做先鋒。人工智能和智能物流是當(dāng)前人類所面對(duì)的最為重要的技術(shù)社會(huì)變革，被各個(gè)國(guó)家和企業(yè)放在未來(lái)發(fā)展的突出位置上。然而智能物流的競(jìng)爭(zhēng)，本質(zhì)上其實(shí)也是人才和知識(shí)儲(chǔ)備的競(jìng)爭(zhēng)。但就目前看來(lái)，國(guó)內(nèi)人工智能人才儲(chǔ)備梯隊(duì)尚不完善，亟需建立真正完善的智能物流人才培養(yǎng)機(jī)制，為智能時(shí)代培育新生代力量。

近日，在2019世界機(jī)器人大會(huì)上，京東首次承辦了機(jī)器人與物流科技開(kāi)放發(fā)展論壇。主要探討機(jī)器人領(lǐng)域的教育人才培育問(wèn)題。這也使得關(guān)于智能人才產(chǎn)教結(jié)合的話題成為時(shí)下行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，而京東物流也向世人展示了自己在產(chǎn)教結(jié)合方面的用心、細(xì)心以及豐碩成果。

產(chǎn)教“兩張皮”：學(xué)校教育與市場(chǎng)應(yīng)用的不相匹配

只有不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，才會(huì)更早獲得更多技術(shù)突破，因而人才培養(yǎng)已然成為人工智能發(fā)展的基礎(chǔ)性工程。

然而不得不說(shuō)的是，就目前看來(lái)國(guó)內(nèi)人工智能人才現(xiàn)實(shí)狀況十分嚴(yán)峻，當(dāng)前中國(guó)智能人才缺口百萬(wàn)，國(guó)內(nèi)人工智能的發(fā)展急需源源不斷的人才作為后續(xù)力量進(jìn)行補(bǔ)充，加大人工智能人才培養(yǎng)的投入力度。

京東機(jī)器人教育學(xué)院

雖說(shuō)需要大量人才，但心急吃不了熱豆腐，人才培養(yǎng)這種事是急不來(lái)的。在近幾年，隨著物流領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用越來(lái)越多，國(guó)內(nèi)智能物流人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題也日漸放大開(kāi)來(lái)，而這主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

一方面，目前人工智能人才培養(yǎng)整體機(jī)制設(shè)計(jì)不完善，產(chǎn)業(yè)實(shí)際需求與教育教學(xué)之間缺乏聯(lián)系和溝通，教師沒(méi)有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)與市場(chǎng)脫軌。人才培養(yǎng)需要整體性的機(jī)制設(shè)計(jì)，但我國(guó)這一領(lǐng)域發(fā)展較晚，學(xué)校教育與市場(chǎng)難以匹配。學(xué)校方面，科技研發(fā)中的學(xué)科導(dǎo)向思維依然占據(jù)主導(dǎo)地位；而企業(yè)方面，進(jìn)行人才培養(yǎng)做基礎(chǔ)教育時(shí)又缺乏專業(yè)性人士。

另一方面，教育培訓(xùn)缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，各家有各家的做法，缺乏系統(tǒng)性理論性的培養(yǎng)機(jī)制。不同企業(yè)，不同教育機(jī)構(gòu)之間都有自己的一套標(biāo)準(zhǔn)，但真正滿足市場(chǎng)需求的培育機(jī)構(gòu)偏少，高校培養(yǎng)人才的周期卻相對(duì)滯后，現(xiàn)階段如果單純依托高校培養(yǎng)人才不能滿足產(chǎn)業(yè)需求。

需求刺激供給，在“人才培養(yǎng)”和“社會(huì)需求”如何匹配的問(wèn)題，催生出了產(chǎn)教結(jié)合這個(gè)理念日益深入人心。

而在這一方面，京東物流也充當(dāng)橋梁與紐帶，連接各方資源共同推進(jìn)人工智能人才培養(yǎng)產(chǎn)教結(jié)合進(jìn)程的推進(jìn)。

海納百川，杜絕閉門造車；推動(dòng)場(chǎng)景與教研的兩面變一面

眾所周知的是，智能技術(shù)在物流領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)揮巨大的價(jià)值，而京東物流正是智能技術(shù)應(yīng)用的先行者和踐行者，因而京東物流充當(dāng)產(chǎn)教結(jié)合搭橋者這一角色具備先天優(yōu)勢(shì)。

物流產(chǎn)業(yè)本身急需擺脫勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)特征，而智能物流技術(shù)在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送和管理等場(chǎng)景都有著用武之地,所涉及的技術(shù)包括智能感知、自主決策、圖像與識(shí)別等多項(xiàng)基礎(chǔ)技術(shù),物流場(chǎng)景對(duì)于人工智能基礎(chǔ)技術(shù)有著廣泛的應(yīng)用。

而京東物流方面，關(guān)于人工智能技術(shù)的應(yīng)用也已經(jīng)涉及到了物流倉(cāng)儲(chǔ)的方方面面，在具體實(shí)踐過(guò)程中有自己深刻的產(chǎn)業(yè)理解，在智能物流技術(shù)的應(yīng)用上依然走在了行業(yè)的前列，而這種領(lǐng)先離不開(kāi)其一直以來(lái)對(duì)人才培養(yǎng)和基礎(chǔ)教學(xué)的重視，在產(chǎn)教結(jié)合方面動(dòng)作頻繁。

京東物流依托京東十多年的自主研發(fā)能力和行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)建立了京東機(jī)器人教育學(xué)院，通過(guò)深化職業(yè)教育改革和產(chǎn)教融合。除此之外，它還與iCAN、哈工大機(jī)器人集團(tuán)海渡機(jī)器人學(xué)院、山西國(guó)家職鑒所三家企業(yè)和機(jī)構(gòu)簽署合作協(xié)議，融合不同類型機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景與教學(xué)的結(jié)合。

產(chǎn)教結(jié)合的成功，這不僅是一個(gè)技術(shù)問(wèn)題，更是一個(gè)商業(yè)問(wèn)題。市場(chǎng)、人才、資本三大要素缺一不可。對(duì)于人才培養(yǎng)這一問(wèn)題的討論，任何一個(gè)個(gè)體都應(yīng)該聽(tīng)聽(tīng)來(lái)自產(chǎn)學(xué)等各方的聲音。

京東智能設(shè)備工程師學(xué)院揭牌成立

在剛剛揭牌的“京東智能設(shè)備工程師學(xué)院”和“京東無(wú)人機(jī)校園實(shí)訓(xùn)基地”，就有一些海納百川的味道，以此為媒介引入更多的合作伙伴，共同商談和推進(jìn)產(chǎn)教結(jié)合，同時(shí)也完善了師資力量。

如此看來(lái)，京東物流這一舉措相當(dāng)于打造出了一人才聚集載體。與此同時(shí)，作為企業(yè)端深度參與到教學(xué)培養(yǎng)方案里，包括教研和課程體系開(kāi)發(fā)、師資培訓(xùn)、授課的全過(guò)程，從具體場(chǎng)景中提煉出對(duì)實(shí)際人才的需求，并分析求職崗位的缺口和能力需求，為實(shí)際人才培養(yǎng)提供實(shí)際指導(dǎo)，把控內(nèi)容的有效性。

由此可見(jiàn)，京東物流在人工智能人才產(chǎn)教結(jié)合方面最大的價(jià)值就是充當(dāng)牽頭者、搭橋者的作用，使得產(chǎn)業(yè)與教育實(shí)現(xiàn)對(duì)接，兩面變一面，推動(dòng)智能物流人才培養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、理論化發(fā)展。

企業(yè)理念與社會(huì)責(zé)任高度契合：打造智能物流人才孵化器

可以說(shuō)，產(chǎn)教結(jié)合方面動(dòng)作頻繁的京東物流，對(duì)于整個(gè)國(guó)內(nèi)人工智能發(fā)展而言，都做出了巨大的貢獻(xiàn)。人才有缺口是現(xiàn)實(shí)，但令人欣慰的是我們看到京東物流所打造的人才培養(yǎng)體系所具備的完善性和進(jìn)步性。

基礎(chǔ)越牢固，結(jié)構(gòu)越穩(wěn)定，這為將來(lái)智能物流人才的后續(xù)補(bǔ)充奠定基礎(chǔ)。

從企業(yè)的角度來(lái)看，對(duì)于京東物流的發(fā)展，自己研究一定比別人更快一些，在具體應(yīng)用落地方面也會(huì)占得時(shí)間上的先機(jī)，這種對(duì)基礎(chǔ)教育領(lǐng)域研究和人才培養(yǎng)的重視也是京東物流走在行業(yè)前列的關(guān)鍵，未來(lái)這種優(yōu)勢(shì)也更加明顯。

京東自主研發(fā)的移動(dòng)通用平臺(tái)可以提供不同室內(nèi)場(chǎng)景的解決方案

物流本身所設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)研究環(huán)節(jié)就比較多，這也是其推進(jìn)產(chǎn)教結(jié)合的先天優(yōu)勢(shì)，而上升到整個(gè)京東所涉及的場(chǎng)景也會(huì)更加多元。

未來(lái)，京東物流勢(shì)必也將借助整個(gè)京東生態(tài)系統(tǒng)的場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)從而形成一種廣基礎(chǔ)、重交叉的培養(yǎng)模式。從而為行業(yè)甚至國(guó)內(nèi)各行各業(yè)提供大量高素質(zhì)人工智能人才，為智能時(shí)代培育新生代力量，推動(dòng)智能物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。擔(dān)起這一時(shí)代使命的京東物流，也將實(shí)現(xiàn)自身企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念與社會(huì)責(zé)任的高度統(tǒng)一。