美國開始調(diào)查特斯拉智能召喚功能安全隱患 涉及車輛近260萬輛汽車
下屬的缺陷調(diào)查辦公室在了解到多起涉及智能召喚和高級智能召喚的事故后發(fā)現(xiàn)，他們是在下屬的缺陷調(diào)查辦公室接到1起智能召喚和高級智能召喚導(dǎo)致的事故，宣布對特斯拉的智能召喚功能進(jìn)行調(diào)查的。
【TechWeb】1月8日消息，據(jù)外媒報(bào)道，去年已多次因缺陷和安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行召回的特斯拉，目前又面臨新的問題，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA），已開始對他們的智能召喚功能進(jìn)行調(diào)查。
美國國家公路交通安全管理局是在當(dāng)?shù)貢r間周一，宣布對特斯拉的智能召喚功能進(jìn)行調(diào)查的。
從美國國家公路交通安全管理局在官網(wǎng)公布的消息來看，他們是在下屬的缺陷調(diào)查辦公室接到1起智能召喚和高級智能召喚導(dǎo)致的事故，并從相關(guān)媒體的報(bào)道中發(fā)現(xiàn)至少3起類似的事故后，決定進(jìn)行調(diào)查的。4起事故中的特斯拉電動汽車在運(yùn)行高級智能召喚功能后，未能檢測到相應(yīng)的障礙物或停放的車輛，導(dǎo)致了碰撞事故。
美國國家公路交通安全管理局披露，下屬的缺陷調(diào)查辦公室在了解到多起涉及智能召喚和高級智能召喚的事故后發(fā)現(xiàn)，相關(guān)的功能在啟動之后留給用戶的反應(yīng)時間太短，無法通過視線觀察或松開手機(jī)應(yīng)用程序按鈕來避免碰撞。
美國國家公路交通安全管理局下屬的缺陷調(diào)查辦公室，在調(diào)查中將評估使用高級智能召喚功能時的最高速度，設(shè)計(jì)的在公共道路上的使用限制及視線要求。
由于特斯拉目前銷售的電動汽車，很多都配備了全自動駕駛所需的硬件，因而美國國家公路交通安全管理局此次調(diào)查，涉及的車輛也就會非常多，他們在文件中就披露，預(yù)計(jì)涉及的車輛有258.5萬輛，包括2016年到2025年間的Model S和Model X，2017年到2025年間的Model 3，2020年到2025年間的Model Y。 （海藍(lán)）
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