Uber負面消息不斷 競爭對手加緊在法國攻城略地觀點
據《金融時報》稱，打車應用鼻祖Uber在巴黎的競爭對手正加快步伐搶占其在法國以及歐洲的市場份額，尋求對Uber品牌進一步施壓。
據《金融時報》稱，打車應用鼻祖Uber在巴黎的競爭對手正加快步伐搶占其在法國以及歐洲的市場份額，尋求對Uber品牌進一步施壓。
從用戶人數來看，Chauffeur Privé是法國第二大打車應用，該公司規模為5000萬歐元的融資活動已進入最后階段，以加快在法國以及歐洲地區的擴張。Chauffeur Privé團隊目前有150人，其計劃未來數月招募70至100人。
在法國，Uber就價格和雇員權益與其司機爭執不斷，并在去年圣誕前夕達到高潮，數百名Uber司機選擇罷工。這樣的局面也為Chauffeur Privé和Heetch等打車應用在法國的大舉發展鋪平了道路。針對每單收入，Uber收取25%的傭金，而Chauffeur Privé和Heetch分別收取20%和15%的傭金。
Uber同時也希望與法國的司機修復關系，其中包括提議為小型出租車司機提供臨時財務支援以及保險計劃。
Chauffeur Privé創始人楊-哈斯科耶特(Yan Hascoet)表示：“Uber對于市場的理解以及犯下的錯誤為我們爭奪市場份額創造了條件。”很多司機同時使用Uber和Chauffeur Privé，方便自己找到更好的活。哈斯科耶特說，如果一位司機聲稱自己沒空，而追蹤顯示其在附近轉悠，這樣通常表明其已通過Uber接活。
哈斯科耶特表示：“我們發現的情況是司機在我們應用上花費的時間多于Uber。”據哈斯科耶特稱，Chauffeur Privé今年的用戶數量增長了約50%，從以前的約100萬增長至目前的150萬。
與此同時，另一家打車服務提供商Heetch經歷六個月的整頓后已恢復運營。該公司最初夜間在法國郊區開展拼車服務，其今年3月被法國監管機構裁定非法運營，并處于60萬歐元罰款。
Heetch已改變商業模式，并攜兩款新服務歸來，其中包括一款直接與Uber競爭的打車應用。該公司上月宣布已募集1000萬歐元，領投的是風投投資公司Felix Capital。Heetch創始人泰德-佩勒林(Teddy Pellerin)表示：“Uber現在名聲很差，這正是我們的機會。”他表示， Heetch新業務每周在法國的接單量為7萬個。
愛沙尼亞打車應用Taxify近期宣布進入法國市場，通過向司機提供獎勵以及向消費者提供折扣等優惠措施直接與Uber開展競爭。Taxify此前不久也進入英國市場，但由于許可執照的問題被禁止。
和英國一樣，法國同為Uber在歐洲的重要市場，其擁有逾2.5萬名司機以及250萬用戶，目前仍是該國第一大打車應用。Uber表示，其在法國的用戶增長強勁，而司機人數增長在過去數月則有所減緩，主要是監管收緊以及加入門檻抬高。
近期發生的一系列事件令Uber聲譽承壓，其中包括該公司聯合創始人、首席執行官特拉維斯-卡蘭尼克(Travis Kalanick)被罷黜以及其在倫敦的營業執照被當地的交通主管部門撤銷。
【來源：騰訊科技】
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