微信乘車碼再升級，沒信號也能刷！觀點
出行領域在今年成為可圈之地，不論是一系列共享單車、還是共享電動車、共享汽車的問世，科技大佬的目光也投在此處，阿里在杭州實行支付寶乘公交、騰訊隨之也開始微信支付乘車，銀聯(lián)支付也在廣州…
2017年9月29日消息 出行領域在今年成為可圈之地，不論是一系列共享單車、還是共享電動車、共享汽車的問世，科技大佬的目光也投在此處，阿里在杭州實行支付寶乘公交、騰訊隨之也開始微信支付乘車，銀聯(lián)支付也在廣州地鐵開啟閃付過閘等……
汽車的日益飽和量帶來繁重的交通壓力，智慧出行成為現(xiàn)下共同致力目標。移動支付掀起了智慧交通出行的熱潮。近日，微信乘車碼進行了再升級。微信支付官方宣布，乘車碼已經(jīng)在廣州、深圳、青島、駐馬店、佛山、合肥、深圳、淄博等11座城市上線，這些城市的市民均可用手機里的乘車碼坐公交。
此次微信乘車碼的升級主要推出的是可以離線支付的乘車二維碼，可實現(xiàn)脫網(wǎng)驗證，機器響應速度在0.3秒內(nèi)，且無需充值。掃碼乘車后，車費還支持實時和異步扣款，讓乘客可以“先乘車，后付費”。
乘車碼是微信智慧交通解決方案提出的新探索方式，微信通過打包“小程序+卡包+微信支付”等多項能力，讓市民交通出行更加便利。不受機型限制，即使遇到復雜的線下網(wǎng)絡情況，也能確保用戶過閘的效率和體驗。
升級后的乘車碼在乘車效率和體驗方面均有較大提升。用戶通過小程序找到所需要地區(qū)乘車碼開通頁面，授權(quán)綁定成功后即可掃碼乘車，再次使用時乘車碼可直接通過微信卡包調(diào)用乘車碼使用。便捷出行體驗的同時，也解決了傳統(tǒng)的售票效率低、實體卡需要購卡等痛點。
據(jù)了解，乘車碼還將持續(xù)與各地公交集團，服務商等展開深度合作，有望推出更多智慧出行解決方案。微信離線乘車碼的推出也的確證明了各大企業(yè)對出行領域的探索不會停，智慧出行也勢必會成為商業(yè)發(fā)掘的新領地。從馬化騰親自在合肥體驗微信坐公交就可見一斑。
新事物從產(chǎn)生到被接受需要不斷的過程改進以及時間驗證，通過樂清城市公交下線微信支付乘車，也證明了微信方面的確應該在乘車碼的開發(fā)探索中再次深耕，力求乘車碼的開放普及給廣大用戶提供便利，更好的助力智慧交通出行。
來源：驅(qū)動中國/洪淼
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