自動駕駛汽車或許能幫助降低房價觀點
10月10日消息，據圣迭戈聯合論壇報報道，近幾個月來，加州議員們采取了各種各樣的措施，以降低美國的住房成本，但效果有限。一些分析人士預計，無人駕駛汽車或許能幫助降低房價。
10月10日消息，據圣迭戈聯合論壇報報道，近幾個月來，加州議員們采取了各種各樣的措施，以降低美國的住房成本，但效果有限。一些分析人士預計，無人駕駛汽車或許能幫助降低房價。
圣地亞哥房地產分析師Gary London最近發布的一份報告顯示，由GPS、雷達和傳感軟件控制的自動駕駛汽車可以通過限制停車空間需求來降低住房建設成本。
在全美范圍內推動無人駕駛汽車上路是一項重大計劃。當地時間周一，美國最大的通用汽車公司收購了一家名為Strobe的公司，該公司開發了一項技術，幫助自動駕駛汽車識別遠處的物體。大多數汽車制造商都急于在未來4到5年內讓自動駕駛汽車上路。
上周，美國參議院下屬商業、科學和交通委員會批準了一項法案，該法案將允許汽車制造商在3年內出售至多8萬輛自動駕駛汽車，前提是它們提供安全數據。
雖然目前還不清楚無人駕駛汽車何時以及是否會被廣泛使用，但倫敦認為它們將有助于緩解與高房價相關的諸多挑戰。
倫敦表示，如果停車位取消，建筑成本將減少20%到25%，但這個假設的前提是，圣迭戈人可以使用手機打車前往任何目的地，那么他們就不再需要擁有自己的汽車了。
一些議員已經考慮放寬對新建公寓或住宅的停車點要求。然而，倫敦表示，即使沒有類似要求，建筑商仍有可能為了營銷目的而修建停車位。
圣地亞哥住房委員會9月份發布的一份報告估計，在圣地亞哥一套新公寓的停車位成本是1萬美元，私人地面停車位為3萬美元，地下則是7萬美元。更少的停車點也意味著在街道上有更多的空間，這樣可以給自行車和行人更多的空間。
但是，加州人真的愿意放棄他們的汽車嗎？
倫敦承認，許多美國人仍然認為汽車是身份的象征，他們可能不愿意用自動系統取代它。然而，情況并非總是如此。
即使人們仍然保留著他們的汽車，自動駕駛汽車也可以使通勤變得更容易。
倫敦說，在通勤時間較長的情況下，如果工人們在上班的路上可以在車里睡上一覺，或從事一種低強度的工作，那么他們的旅程就會變得容易得多。
加州大學戴維斯分校交通研究所的一份政策簡報預測，人們住在更遠的地方可能會加速城市擴張，因為人們更愿意接受無人駕駛汽車提供的長途通勤服務。
這篇簡短的預測說，廣泛采用自動駕駛汽車可能需要城市重新安置街道的上下車區域，也需要更多的電動汽車充電站。
圣迭戈的電車可能是受此變化影響的一種交通方式。倫敦寫道，現在正在向大學城擴張的輕軌系統將會被淘汰掉。
自動駕駛汽車可能還需要一段時間才能上路，但它并沒有停止一些大膽的預測。
由英特爾贊助的市場研究機構Strategy Analytics 6月份發布的一份報告顯示，在2035年，自動駕駛汽車將在全球范圍內激增，到2050年將占全部汽車銷量的近一半。
來源：TechWeb/小狐貍
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