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11月3日，在2018海口汽車流通行業(yè)年會(huì)現(xiàn)場，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布《互聯(lián)網(wǎng)用戶二手車消費(fèi)者研究報(bào)告（秋季）》（以下簡稱“報(bào)告”）。報(bào)告在綜合中國汽車流通協(xié)會(huì)行業(yè)數(shù)據(jù)及人人車海量真實(shí)交易數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，對(duì)大量真實(shí)用戶進(jìn)行走訪調(diào)研，以求從宏觀市場行情、微觀用戶特征等方面對(duì)2018年二手車市場進(jìn)行呈現(xiàn)。中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊對(duì)報(bào)告進(jìn)行了發(fā)布和權(quán)威解讀。

中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊解讀此次報(bào)告

市場高速增長超7成用戶會(huì)通過互聯(lián)網(wǎng)買賣二手車

報(bào)告顯示，多種因素的利好作用下，二手車市場的消費(fèi)需求持續(xù)強(qiáng)勁：2018年前三季度，中國二手車交易量整體達(dá)1029萬輛，累計(jì)同比增長達(dá)12.9%，整體已超2017年全年交易量的82%。

整體市場保持高速增長的背景下，互聯(lián)網(wǎng)二手車交易平臺(tái)由于車源多、車輛價(jià)格合理、流程簡單等因素正在獲得越來越多的消費(fèi)者認(rèn)可。本次調(diào)研報(bào)告顯示，在買賣二手車渠道選擇中，分別有75%和76%的用戶在購買和出售二手車時(shí)會(huì)考慮使用互聯(lián)網(wǎng)二手車交易平臺(tái)。羅磊表示，隨著二手車交易平臺(tái)吸引力的提升，網(wǎng)民通過互聯(lián)網(wǎng)二手車交易平臺(tái)買賣二手車的滲透率已達(dá)75%。

男性用戶占主流90后崛起力量引關(guān)注

在本次的綜合數(shù)據(jù)分析及調(diào)研中，用戶群體的特征同樣值得注意。其中，男性用戶以95.3%的占比成為二手車交易中絕對(duì)的“主流用戶”，但同時(shí)，二人以上家庭占比達(dá)76.8%，背后的“女主人”話語權(quán)同樣不容忽視。

在二手車交易用戶的年齡構(gòu)成分析中，用戶年輕化正在成為顯著趨勢(shì)：35歲以下用戶占比達(dá)81.87%，其中90后用戶占比達(dá)20%。報(bào)告顯示，新生代用戶正在成為中國二手車市場消費(fèi)的主力軍。

此外，越來越多的汽車消費(fèi)新生力量在購車時(shí)也正在趨向于選擇二手車。在人人車所提供的用戶調(diào)研分析中，超六成用戶為首次購車，其中半數(shù)用戶是駕齡3年以下的“新手司機(jī)”。毫無疑問，互聯(lián)網(wǎng)二手車交易平臺(tái)正在新一代汽車消費(fèi)群體中發(fā)揮更大影響力。

消費(fèi)行為多元化品質(zhì)購車成新趨勢(shì)

全民對(duì)二手車接受程度提高的背景下，用戶的消費(fèi)行為也呈現(xiàn)出更加多元化的特點(diǎn)。在實(shí)際購車行為的調(diào)研中，用戶對(duì)車系、品牌、價(jià)格、車齡等方面的選擇均更加均衡。

其中，在對(duì)車系的選擇中，國產(chǎn)車依舊是二手車消費(fèi)的主流，買賣雙方的選擇占比分別達(dá)34%和33%，均位居交易量排行榜第一，但德系與日系車也分別占據(jù)兩成左右的市場份額。

同時(shí)，二手車高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)也正在幫其獲得更多元用戶的關(guān)注。報(bào)告顯示，在對(duì)二手車不同價(jià)格段用戶比例的分析中，售價(jià)為3-5萬的過渡型二手車和10萬以上的品質(zhì)型二手車最受用戶歡迎，均獲得20%以上的用戶選擇；其中一線城市中10萬元以上的品質(zhì)型二手車占比達(dá)28%，二三線城市則更加偏好5萬元以下的過渡型二手車，占比分別達(dá)到45%和47%。“北上廣”等準(zhǔn)一線城市依然還是“豪車”（此處指寶馬、奔馳、路虎等品牌）交易的頭部區(qū)域，其中成都躋身“豪車”銷售城市的 Top3之列。

此外，互聯(lián)網(wǎng)二手車用戶購車時(shí)在對(duì)里程和車齡的選擇中表現(xiàn)出了更偏愛“年輕化”的二手車。根據(jù)人人車用戶行為數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者購買的二手車平均里程為5.5萬公里，平均年限則不到4年。

本次報(bào)告是中國汽車流通協(xié)會(huì)再次聯(lián)合人人車基于消費(fèi)大數(shù)據(jù)所推出，旨在通過對(duì)市場行情、用戶行為特點(diǎn)等進(jìn)行深刻洞察，對(duì)企業(yè)經(jīng)營決策起到輔助作用。羅磊表示，“作為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)二手車交易平臺(tái)的代表，人人車積累的龐大數(shù)據(jù)庫所發(fā)揮的價(jià)值正在逐漸呈現(xiàn)”。

人人車創(chuàng)始人兼 CEO李健表示，在技術(shù)驅(qū)動(dòng)的發(fā)展理念下，人人車通過聚焦技術(shù)創(chuàng)新，憑借對(duì)大數(shù)據(jù)及人工智能等領(lǐng)先技術(shù)的深度運(yùn)用，建立起了業(yè)界最完善的二手車數(shù)據(jù)庫，并通過其自主研發(fā)的智能定價(jià)系統(tǒng)，在二手車交易中率先實(shí)現(xiàn)“合理定價(jià)”。數(shù)據(jù)顯示，該系統(tǒng)出價(jià)準(zhǔn)確率達(dá)99.5%。

在技術(shù)創(chuàng)新所打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)上，人人車于行業(yè)率先推出嚴(yán)選商城，從選車、定價(jià)、展示等二手車交易全鏈條打造二手車交易新模式。人人車二手車嚴(yán)選商城通過從海量好車中精選最優(yōu)質(zhì)車源，在線上線下集中展示售賣，打造線上線下一體的二手車交易閉環(huán)，為用戶提供“閉著眼買好車”的二手車新零售體驗(yàn)。