國內單次最大規模汽車碰撞測試結果出爐 中國品牌表現亮眼快訊
中國品牌安全性進步明顯 并非價格越高車輛越安全 此次測試從消費者立場和汽車安全視角出發，在國家汽車質量檢驗檢測中心（北京順義）進行了64公里每小時40%重疊正面碰撞、80公里每小時70%重疊追尾碰撞和56公里每小時30%重疊鉆入卡車碰撞等3個項目共計90次測試，在56公里每小時30%重疊鉆入卡車碰撞中。
【TechWeb】11月1日消息，近年來，碰撞類事故高發、高危，既事關生命安全，也是消費者最關心的汽車內容之一。抖音及懂車帝平臺綜合數據顯示，2024年三季度，“交通事故”主動搜索量同比上升137.8%；“卡車碰撞”相關內容閱讀量同比上升148%。
汽車安全正成為消費者越來越關注的話題。為客觀呈現汽車產品質量，今年4月至10月，懂車帝選取當前市場主流熱銷、關注度高的30款新車，參考中、美等多個國家公開測試標準制定規程，由北京市產品質量監督檢驗研究院（簡稱北京質檢院）作為測試機構，在國家汽車質量檢驗檢測中心（北京順義）進行了64公里每小時40%重疊正面碰撞、80公里每小時70%重疊追尾碰撞和56公里每小時30%重疊鉆入卡車碰撞等3個項目共計90次測試，是目前為止國內單次最大規模的汽車集中碰撞測試。
懂車帝相關負責人介紹，所有碰撞車輛全部為測試組在全國4S店隨機自購，均有購買發票記錄和提車視頻，車輛均為消費者能買到的量產車型，安全性和普通消費者的體驗一致。為保證專業性、權威性，測試所有環節由北京質檢院專業人員完成，懂車帝負責影像記錄和內容發布，全過程可追溯。
北京市產品質量監督檢驗研究院汽車檢測研究所副總工程師方哲在測試中表示，測試的初衷是關心如何在各類事故中，盡可能挽救乘員生命安全。通過一致性測試，推動行業內推出更多安全性優秀的產品。
此外，本次測試所用假人是世界上廣泛使用的Hybrid Ⅲ 50th男性假人及Hybrid Ⅲ 5th女性假人，具備良好的數據采集系統，能夠在各類模擬事故中更加真實地反映出乘員受傷情況，并獲得全球各國檢驗檢測機構認可。根據公安部公布的數據，2021年我國女性駕駛員數量1.62億，占比達到33.68％。測試部分項目駕駛員選擇女性假人，也更好地反映了女性駕駛員在高速碰撞事故中遇到的安全問題，使測試結果更有實用參考意義。
中國品牌安全性進步明顯 并非價格越高車輛越安全
此次測試從消費者立場和汽車安全視角出發，圍繞交通事故中“車損”和“人傷” ，開展車身結構、營救安全、乘員損傷三項指數的測試和評價，最終評價結果借鑒C-NCAP（中國新車評價規程）、C-IASI(中國保險汽車安全指數)等國內主流評價方式，以直觀的等級：優秀（G）、可接受（A）、一般（M）和差（P）的形式對外發布，為汽車安全研發、消費者購車用車提供數據參考。
從測試結果來看，中國品牌安全性進步明顯，新能源車動力電池全部未出現起火現象。在80公里每小時70%重疊追尾測試中，問界M7 5座版、小米SU7、傳祺M8、極氪001、理想L6、吉利銀河L7、蔚來ET5T取得G/A級評價；在64公里每小時40%重疊正面碰撞中，問界M7 5座版、小米SU7、蔚來ET5T、極氪001、比亞迪宋PLUS DM、哈弗大狗取得G/A級評價；在56公里每小時30%重疊鉆入卡車碰撞中，小米SU7、吉利帝豪取得G/A級評價。
分價格來看，并非價格越高車輛越安全。測試車型中30-50萬價位車型取得G和A級評價占比最高，甚至優于50萬以上豪華車型，但10萬元以下車型總體結果一般。
測試結果顯示，雖然不少車型在正面和追尾碰撞中很多車型表現較好，但卡車鉆撞多數車型表現不佳。由于卡車鉆入碰撞角度特殊，發生碰撞時副駕側A柱的彎折幅度急劇增大，甚至帶來B柱、C柱的嚴重損害，最終極大影響駕乘人員生命安全。盡管是一次探索性的測試，但針對卡車鉆撞場景，車企可以進行產品提升，使消費者得到更多安全保障。
除車輛本身安全性能外，司機駕駛行為對交通安全有重大影響。測試人員提醒，車速和車距對于車輛碰撞結果具有重要影響，用戶在駕駛中一定要保持良好的習慣，在系好安全帶的同時，尤其和大卡車保持安全距離。（周小白）
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