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Uber

據(jù)彭博社北京時(shí)間7月12日?qǐng)?bào)道，Uber周二舉行了投資者電話會(huì)議，透露公司交易額正在獲得改善，虧損持續(xù)縮小，還有可能與Alphabet達(dá)成和解。與Alphabet的官司也是Uber當(dāng)前運(yùn)營(yíng)中面臨的最大法律障礙之一。投資者擔(dān)心，一系列丑聞會(huì)給Uber帶來重大損失。

本次投資者電話會(huì)議持續(xù)了15分鐘，據(jù)參加會(huì)議的投資者透露，Uber高管表示第二季度總交易額比第一季度增長(zhǎng)了逾10%，而虧損持續(xù)收窄。Uber律師還告訴投資者，與Alphabet旗下無人駕駛汽車子公司W(wǎng)aymo的訴訟有望在10月份法院開庭之前達(dá)成和解，但她也表示雙方尚未就達(dá)成正式的和解協(xié)議展開協(xié)商。

Uber拒絕對(duì)此發(fā)表評(píng)論。Waymo發(fā)言人表示：“我們相信，在有關(guān)Uber侵占Waymo商業(yè)機(jī)密的問題上，我們擁有確鑿的證據(jù)，可以提交陪審團(tuán)審議。”

Uber在本次電話會(huì)議上并未發(fā)布完整的財(cái)務(wù)報(bào)告，宣稱詳細(xì)財(cái)報(bào)將在幾周后發(fā)布。這也是自首席執(zhí)行官特拉維斯?卡蘭尼克（Travis Kalanick）辭職后，Uber舉行的第一次股東大會(huì)。上個(gè)月，在Uber幾個(gè)大股東的施壓下，卡蘭尼克被迫辭職。

周二的投資者會(huì)議再次凸顯了Uber的權(quán)力真空問題，而這一問題也是該公司近幾個(gè)月人才流失的結(jié)果。電話會(huì)議由任職已久的Uber高管、董事會(huì)成員賴安?格拉夫斯（Ryan Graves）主持，公司首席法律顧問助理安吉拉?帕蒂拉（Angela Padilla）和代理CFO普拉比爾?阿達(dá)卡爾（Prabir Adarkar）參加。Uber目前正在尋覓CEO、首席法律顧問及首席財(cái)務(wù)官等關(guān)鍵職務(wù)的合適人選。

在與Waymo的無人駕駛汽車訴訟中，帕蒂拉是Uber辯護(hù)律師團(tuán)負(fù)責(zé)人。知情人士透露，在本次電話會(huì)議上，帕蒂拉將這樁訴訟比作其他一些在開庭前達(dá)成和解的官司。Uber和Waymo都參加了由法庭主持的和解會(huì)議。在其中一次會(huì)議結(jié)束后，Waymo同意放棄除一項(xiàng)訴求之外的其他所有專利主張。

這場(chǎng)公開的紛爭(zhēng)對(duì)Waymo和Uber來說都是痛苦的一件事，因?yàn)檫@讓兩家公司的一些機(jī)密信息公諸于眾。法庭已責(zé)令Waymo提供與Lyft達(dá)成的合作協(xié)議條款，但是Waymo和Lyft都拒絕了這一要求。Alphabet首席執(zhí)行官拉里?佩奇（Larry Page）原本要在周一出庭接受質(zhì)詢，而卡蘭尼克也將出席法庭的聽證會(huì)。

阿達(dá)卡爾在前任CFO古塔姆?古普塔（Gautam Gupta）離職加盟一家創(chuàng)業(yè)公司后，接管了Uber的財(cái)務(wù)部門。他在本次電話會(huì)議上僅向投資者提供了初步的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。根據(jù)對(duì)Uber向投資者提供的數(shù)據(jù)，第二季度該公司總交易額（Gross bookings）將超過82.5億美元。總交易額是指司機(jī)在拿走他們那一部分收入之前Uber的總收入。

盡管Uber表示虧損會(huì)縮小，但該公司在實(shí)現(xiàn)盈利的目標(biāo)上仍有很長(zhǎng)的路要走。不計(jì)利息、稅款和基于股票的補(bǔ)償，第一季度Uber虧損達(dá)到7.08億美元。由于在無人駕駛汽車上的研發(fā)投入，以及在亞洲的擴(kuò)張和激進(jìn)的人才招聘，Uber的運(yùn)營(yíng)支出非常高。Uber的員工總?cè)藛T已經(jīng)增至1.5萬人以上。

格拉夫斯強(qiáng)調(diào)，Uber采取了一系列措施來改善與司機(jī)的關(guān)系，包括在Uber應(yīng)用中推出小費(fèi)功能。格拉夫斯并未向投資者提供有關(guān)尋覓CEO進(jìn)展的細(xì)節(jié)情況，因?yàn)檫@些都屬于嚴(yán)格保密的信息。格拉夫斯表示，由14名Uber高管組成的臨時(shí)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)目前正在負(fù)責(zé)公司運(yùn)營(yíng)，其中就包括三位全球運(yùn)營(yíng)主管。