小米玄戒O1自研造假？Arm官網刪稿引全網質疑觀點
玄戒O1實現3nm芯片設計的突破，卻引來了關于自研與否的爭議...
玄戒O1實現3nm芯片設計的突破，卻引來了關于自研與否的爭議...
小米，又一次陷入了辟謠與自證的怪圈。
5月26日晚，雷軍發布微博：“關于小米玄戒O1相關謠言的回應，請大家轉發。”
在這篇名為《小米15周年產品答網友問（第2集）》中，小米就網傳玄戒O1是向Arm定制芯片一事做出了回應。
小米公司表示，這完全是謠言，玄戒O1不是向Arm定制的，研發過程中，也沒有采用Arm CSS服務。
根據相關媒體報道，該傳聞源起于Arm官網此前發布的一篇新聞稿，標題為《XRING O1 Custom Silicon from Xiaomi is Powered by the Arm Compute Platform》。
文中有一段內容稱：“小米的第一個定制芯片為下一代設備帶來了先進的AI和性能提升。”
這段表述很快引發熱議，很多網友據此認為，小米玄戒O1是向Arm定制而非自研。
不過，Arm官網很快刪除了這篇新聞稿，并在26日晚重新發布的內容中修改了相關表述，確認玄戒O1由小米自主研發。
但是風波仍未平息，互聯網上關于小米玄戒O1是否自研的質疑聲仍然此起彼伏。
一、從蘋果A系列到玄戒O1，芯片“自研”如何定義？
小米玄戒O1是否自研？回答這個問題，首先要了解一顆芯片誕生的流程。
一般情況下，一顆芯片的誕生環節可以劃分為三大部分：設計、制造、封測。這三個環節分別獨立存在，需要全世界范圍內的合作分工才能完成。
芯片設計環節又需要用到以新思科技和西門子EDA為代表開發的EDA工具以及以ARM公司為代表提供的芯片IP。
芯片設計完成后，進行生產制造環節的是以臺積電為代表的代工廠，這些工廠又需要使用ASML提供的光刻機和世界上其他不同公司提供的蝕設備、涂膠顯影設備、檢測設備等。
封測環節則需要中國大陸的長電科技、中國臺灣的日月光，美國的Amkor等為代表的專業公司完成。
目前已經宣稱擁有自研芯片的手機公司，包括蘋果、三星、華為、小米，完成的都是芯片的設計環節。
而涉及玄戒O1是否自研爭議事件的Arm公司是一家專業進行芯片架構和IP研發的公司。
IP是指芯片中具有獨立功能的電路模塊，一顆完整的SoC芯片中可能包含上百個不同的IP.如果每一個IP的設計和調試都由芯片設計公司包攬，那么芯片設計成本將使大多數公司都無法承受。
ARM通過授權的方式向芯片設計公司提供經過驗證的IP。這些企業既可以直接采購ARM成熟的IP產品進行"拼接"來快速構建芯片，也可以采用ARM IP與自主研發IP相結合的開發模式，這使得芯片研發的成本快速降低。
雷軍微博文章中所說，玄戒O1其中基于Arm最新的CPU、GPU標準IP授權便是指上述模式。
而當下，Arm公司又推出了CSS模式，打包了CPU、GPU、內存控制等核心模塊，通常指代“交鑰匙”式芯片設計，即Arm提供完整的芯片方案，客戶僅需進行少量定制化調整。
IP授權模式下，Arm公司賣的是“生菜”，手機廠商需要自己加工烹飪，才能做出美味佳肴，而CSS模式下，Arm賣出的更像是半成品“預制菜”。
小米玄戒O1自研爭議的關鍵就在：小米是否采用了Arm CSS服務。目前的結果是，小米官方對此堅決否認，稱小米玄戒O1既不是向Arm定制的，也沒有采用Arm CSS服務。
如果小米回應屬實，那么玄戒O1是否自研的質疑便可終止，因為使用Arm公版IP授權模式研制芯片是一件很普遍的事，無論是蘋果還是三星，在芯片起步階段，使用的都是Arm公版IP。這種模式雖然不能說是完全的獨立設計，但也絕非所謂的“貼牌定制”。
可以看到，關于技術層面的問題并不難厘清，或許只能說小米玄戒O1是否自研的爭議久久未熄，根源不全在技術層面。
技術問題之外，小米遭到的質疑主要在于，玄戒O1的研發似乎太“容易”了。質疑者們認為，小米投入的時間和資金，不足以使其產出這顆制程3nm,對標行業第一梯隊的芯片。
小米玄戒O1的研發開始于2021年。那年年初，小米做出了兩個重大決策，一個是重啟大芯片業務，另一個是造車。
根據雷軍的說法，截止今年4月底，玄戒累計研發投入超過了135億人民幣，研發團隊超過了2500人，今年預計的研發投入將超過60億元。
對于這個投入，雷軍表示：“我相信，這個體量，在目前國內半導體設計領域，無論是研發投入，還是團隊規模，都排在行業前三。”
雷總所說“行業前三”，大概率就是第三。
小米用行業第三的投入，做出了什么成績呢？還是用雷軍的話來回答：“小米玄戒O1，采用第二代3nm工藝制程，力爭躋身第一梯隊旗艦體驗。”
在發布會上，雷軍一直以蘋果的A18 Pro芯片作為玄戒的對標產品，稱玄戒O1 GPU功耗比蘋果降低35%。
簡單來說，小米用了四年多時間，花了135億人民幣，做出了一款可以對標蘋果A18Pro的芯片。
而蘋果從2010年的A4開始，花了十幾年時間迭代升級，才有了這個成就。而根據業內人士分析，蘋果每年的芯片研發投入大約在50-100億美元之間。
對比之下，小米用的時間更短，花錢更少。
這顯然與大眾關于芯片研發投入的認知有些偏差。
當然，這并不能成為小米玄戒O1不是自研的證據，小米的回應也完全可以對此一一駁斥。
不過，上述說法在互聯網上仍有著眾多擁躉。這背后隱藏著的，仍是小米近兩個月來輿論危機的延續。
二、從頂峰到低谷，小米上演輿論場上的“浮世繪”
事實上，從3月29日，小米SU7高速車禍事故之后，小米便開始遭受一輪又一輪的輿論考驗。
高速車禍事故發酵之后，無論是小米官方回應還是雷軍個人微博發聲都未能使事態平息下來。4月16日，工信部要求車企明確智能駕駛功能邊界，禁止夸大宣傳。小米隨后將“智駕”改為“輔助駕駛”，但負面影響已難以消除。
緊接著，脈脈用戶爆料小米強制員工日均工作11.5小時，不足8小時需寫說明，引發對企業文化的質疑。
更大的爭議來自產品宣傳問題。
SU7 Ultra宣稱1548匹馬力，但1.7.0版本OTA更新后限制至約900匹，需賽道成績解鎖，車主質疑虛假宣傳。
車主實測4.2萬元選裝的碳纖維機蓋無實際導流效果，拆解發現未改善散熱或下壓力。小米回應稱“主要滿足造型需求”。
多重危機下，小米汽車4月交付量環比下降3%-4.25%，首次出現負增長。輿論壓力持續發酵，品牌形象受損嚴重。
這一連串的輿論危機發生之前，小米正處于品牌高光時刻，市場熱度、銷量表現和輿論評價都極為亮眼。
小米SU7憑借著優異的市場表現，迅速成為新能源市場現象級產品，甚至被看作“特斯拉中國最強對手”。
“時來天地皆同力，運去英雄不自由。”小米從風光無限到深陷信任危機，只經過了兩個多月。
這巨大的反差背后，反映的是小米IP式營銷的脆弱。
在《小米創業思考》一書中，雷軍提到小米創立之后只干了一件事：用互聯網的思維和方法，改造傳統制造業，實踐、豐富“互聯網+制造”，推動商業社會的效率革命，以實現最大化的用戶利益和社會經濟運轉效率。
在互聯網思維指導下，雷軍將自己打造成了小米最大的IP。在很多米粉眼中，雷軍就等同于小米，買小米產品就相當于支持雷軍，很多人可能不了解小米，但是卻對雷軍的學霸+科技精英的人設印象深刻。
借助雷軍IP帶來的潑天流量，小米省下了很多營銷費用，進一步加強了小米本就強大的性價比優勢。
這一模式的隱患在于，隨著小米發展壯大，雷軍個人形象也愈發完美，粉絲的期待值也隨之被無限拔高。
一切順風順水的時候，粉絲的力量可以使小米的產品輕易出圈。可一旦出現轉折，粉絲期待落空，負面輿論便會如洪水破堤般洶洶而下。
在以情緒為主導的互聯網輿論中，造神容易，毀神也容易。
我們看到，當小米SU7致命車禍發酵之時，很少有人關注小米公關或者小米法務有什么動作，大多數人關注的焦點都是雷軍何時回應。
包括此次關于小米玄戒O1的謠言回應，也是雷軍發了微博之后才廣為人知。
從某種意義上說，小米公關的很多工作，被雷軍給干了。
當然，雖然輿論上麻煩很多，但小米玄戒O1的發布已經為小米挽回了很多口碑。甚至連央視新聞都發文稱贊玄戒O1是中國3nm芯片設計的一次突破，緊追國際先進水平。
如果玄戒O1市場表現良好，小米的輿論環境或許會因此逆風翻盤。不過這還要看這款芯片的實際使用體驗，畢竟當初iPhone 4的暢銷不是因為蘋果自研了芯片，而是它真的能玩憤怒的小鳥。
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