上汽通用五菱準新車渾身100多處銹點！消費者欲退車汽車
不查不知道，一查嚇一跳！剛買一年多的上汽通用五菱準新車，全車竟然有高達100多處生銹點位！車主擔心未來這些銹點會銹爛銹穿，影響駕駛安全。但上汽通用五菱廠家的回復是：不影響正常使用。
不查不知道，一查嚇一跳！剛買一年多的上汽通用五菱準新車，全車竟然有高達100多處生銹點位！車主擔心未來這些銹點會銹爛銹穿，影響駕駛安全。但上汽通用五菱廠家的回復是：不影響正常使用。
日前，指尖新聞、沈報全媒體獨家報道了《上汽通用五菱繽果遭車主投訴：二次噴漆、續航縮水》的問題， 隨后五菱4S店邀約車主——大連的董先生將車送到店內進行進一步檢查，結果發現全車有高達100多處銹點！
之前主要是二次噴漆和續航縮水的問題，車主確實沒想到車身上有如此之多的生銹點位，董先生無法忍受了，明明是一年多的準新車卻銹蝕得如此嚴重，他希望廠家和4S店能夠退車。但4S店拒絕了董先生的要求，表示可以免費更換一些生銹的配件，車殼上生銹的地方可以進行免費噴漆處理……
大片銹蝕，多達100多個銹點
董先生怎么也沒想到，買的這輛上汽通用五菱繽果會給自己帶來如此大的困擾。車身出現的大片銹蝕。畢竟，車輛才買了一年多，既未遭遇水淹，又身處氣候相對干燥的北方地區，如此嚴重的銹蝕狀況實在令人費解。
接到4S店邀約后，在他將車輛送到店內進行檢查時，董先生也認真觀察了一下生銹的位置：車輛的前后梁、前后的支臂、減震器、底盤、電池包等，似乎能生銹的位置都生銹了。他粗略統計了一下，發現銹點竟多達百余處，觸目驚心。
車輛銹蝕，4S店僅做噴漆處理？
一般情況下，車輛使用年限越久，越容易生銹。由于汽車大多數零部件的基礎材料為鋼材，當與外部自然環境的水汽接觸時容易發生氧化反應，從而引發銹蝕現象。以當前的造車工藝和品質管控來看，一般車輛都是五年內不會出現生銹，十年不會銹穿，但具體到各個品牌還是會有一定的差異。
面對如此堪憂的質量問題，董先生表示：每日駕駛這輛“不知何時會腐爛銹穿”的車輛，心中充滿了不安。他認為，廠家與4S店的行為嚴重損害了他的權益。因此，董先生提出退車的訴求。但4S店卻拒絕了董先生的訴求，表示可以免費更換一些生銹的配件，至于車殼上生銹的地方可以進行免費噴漆處理。
五菱廠家：不影響正常使用
隨后指尖新聞、沈報全媒體記者對上汽通用五菱廠家進行了采訪。4月7日，上汽通用五菱負責公關媒介的唐曄針對問題車輛進行了回應，唐曄表示，經相關部門詳細檢查，生銹部位在機加工部位、焊接縫部位等。這些部位的零件安裝面必須在噴涂后加工，部分關鍵連接面因要保證扭矩要求不能做噴涂處理，僅涂抹少量防銹油。如果在潮濕環境會不可避免出現生銹，但不影響正常使用。
但車主董先生對廠家的說法并不認可，他表示，自己是老司機，之前也開過其他品牌的車輛，從來沒見過一年多的準新車，車身銹蝕點位如此之多的。隨著時間推移，未來這些點位難免會銹爛銹穿，嚴重影響自己的駕駛安全。
目前雙方仍在溝通協商中，指尖新聞、沈報全媒體記者將持續關注事件進展及后續報道。
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