滴滴易到國際化 得廣結國際盟友觀點
最近，滴滴、易到兩大網約車平臺在國際化方面，動作頻頻。易到忙著落地與Splyt全球出行聯盟的合作，滴滴程維忙著拉幫結派攢飯局。
最近，滴滴、易到兩大網約車平臺在國際化方面，動作頻頻。易到忙著落地與Splyt全球出行聯盟的合作，滴滴程維忙著拉幫結派攢飯局。
看起來，志在國際化的滴滴易到們，正在積極地廣結國際盟友。
易到牽手Splyt
Splyt全球出行聯盟成立于2014 年，總部位于英國倫敦。Splyt聯盟在全球網約車中的作用，就相當于銀行界的Visa，通過提供讓合作伙伴適用的API數據接口，實現全球范圍內跨境網約車平臺間的互聯互通和資源共享。
Splyt具有很強的排他性，一個地區內只允許加入一名成員。易到于今年3月加入該聯盟，是該聯盟在中國的唯一成員。
今年3月易到加盟Splyt時，海外傳媒巨鱷Bloomberg對此事的報道，標題為《中國易到和迪拜Careem組成招車公司聯盟，共同抵抗國際強敵Uber》。
外媒的標題重點在于Uber又多了一個敵對聯盟。另一個聯盟是2015年年底，由滴滴、美國Lyft和東南亞Grab和印度Ola結成的四方合作伙伴關系。
看來Uber是國內國際網約車的主要競爭對手，兩個聯盟都是為了對抗Uber。
Uber能夠在全球建立領先地位部分原因就在于，其用戶僅使用一個應用就能在全球招到車。而這次的Splyt聯盟正在試圖抹除Uber這種優勢。
出海要廣結盟友
據了解，Splyt聯盟的成員還包括中東的Careem，巴西的Wappa，法國的Taxis Bleus，比利時的Taxis Verts，波蘭的iTaxi等，多為各國互聯網出行領域獨角獸企業。目前，Splyt聯盟服務地區覆蓋五大洲80多個國家,380余座城市。據估算，Splyt聯盟下的各國出行企業每月的訂單數超過1億2千萬。
易到與Splyt的合作落地意味著，Splyt全球出行聯盟任何一個平臺用戶，都可以在中國境內使用上述聯盟的平臺服務叫到易到的車。
就在易到發消息前，9月8日的金磚國家分享經濟論壇上，程維已經跟全球移動出行企業的大佬打過照面。借著論壇的后勁兒，程維還攢了個飯局，從滴滴投資人朱嘯虎曬出的照片可以看出，都是其所投資的全球移動出行企業創始人。
說到網約車出海，易到算是行業內最早的。2015年，易到針對日前國人出游熱，以及出境游客普遍面臨語言交流障礙和包車需求激增的未來走勢，將差異化服務延伸到海外。從第一站Uber老家舊金山開始，一路將專車業務開展到紐約、悉尼、倫敦、溫哥華、東京等30多個主要旅游熱門城市。
同樣是出海，滴滴則是選擇注資全球各大共享出行企業。2015年9月，滴滴參與了對印度打車服務商Ola的投資，今年又相繼投資Grab和歐洲共享出行公司Taxify。
從易到、滴滴的出海戰略來看，中國網約車如何更順利地“走出去”，恐怕前期還是要靠廣結國際盟友。
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