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在智能手機的的迅速發展下，移動支付已經成為了目前的主流消費方式。2016年國內移動支付筆數占比超過了71%，這一數字在90后群體中甚至高達92%。即便如此，2016年初國內上線的Apple Pay至今一直被支付寶、微信支付碾壓，如今在刷地鐵這件事情上，iPhone又一次輸給了安卓手機。

Apple Pay不敵支付寶、微信支付

在手機NFC近場支付領域，Apple Pay幾乎是最早布局的，隨后三星Pay以及國產手機的小米Pay、華為Pay等逐漸一出現，但Apple Pay依然占據了國內90%以上的NFC近場支付市場份額。而在整個移動支付市場中，NFC近場支付所占的比例卻不足1%。

手機NFC近場支付依然存在較大的局限性，手機必須支持NFC功能。而在國內，大部分用戶都會使用支付寶和微信支付，無論是安卓手機或是iPhone，只需要安裝APP，通過掃碼等方式就可以完成交易，而對于設備硬件上幾乎沒有限制。再加上NFC近場支付需要商家部署相關的設施，推廣普及遠沒有一個二維碼來的方便。也因此導致了Apple Pay在國內非常小眾。

iPhone刷地鐵不如安卓手機便利

而近日，廣州地鐵官網正式宣布，廣州地鐵已經支持Apple Pay刷手機過閘。仔細了解過之后，你會發現，其實就是通過Apple Pay所綁定的儲蓄卡或者信用卡來完成支付，本質上與直接刷信用卡過閘沒什么區別，這是近期在五折促銷優惠之后Apple Pay與中國銀聯所達成的又一次合作。其實手機刷地鐵刷公交的功能早已經在不少支持NFC功能的安卓手機上實現，與Apple Pay不同的是，安卓手機是與各大城市的公交一卡通系統直接合作，相當于內置一張虛擬公交卡，可以直接在手機上完成充值。

但在使用上卻比Apple Pay的過閘方式要更簡單，Apple Pay地鐵過閘在調出刷閘機界面的同時需要驗證指紋才能順利通過，而安卓手機內置的虛擬公交卡在使用場景上與普通公交卡一致，省略了支付驗證環節，直接刷卡即可?？赡苣銜f，只不過是驗證指紋而已，并沒有很麻煩。但在實際支付場景下，多出的驗證環節對于使用體驗來說的確是有較大影響的。例如，假如手沾水或者指紋不太干凈會大大影響指紋識別率，一旦碰到上下班高峰期，地鐵進站長龍，幾秒鐘的重復操作一定會讓你尷尬不已。

另外，如果要支持Apple Pay刷地鐵或者公交，需要對相關設備進行改造，這其中所花費的時間和人力成本應該不小。安卓手機內置的虛擬公交卡則可以與現有的公交系統通用。

因此，在刷地鐵這件事情上，Apple Pay有一次輸給了安卓手機。不過，對于iPhone用戶來說依然是個值得慶幸的消息。

iPhone設備NFC功能被嚴格限制

越來越多的設備支持NFC功能，例如單反相機、音響等，可以與支持NFC的安卓手機快速連接，摩拜單車很快也將支持NFC解鎖。越來越多的城市一卡通也支持遠程NFC充值，大大方便了我們日常生活。但這一切似乎都與iPhone無緣，iPhone的NFC功能卻像是被閹割掉了，事實也確實如此。

iOS系統比較注重安全性，對于非常隱私、機密的信息是不會開放給第三方應用的，例如在安卓手機上早已爛大街的電話攔截、短信過濾等功能，iOS 10、iOS 11才逐漸開放相關的接口。NFC支付涉及到用戶的隱私以及財產安全，因此在iPhone上，NFC功能只適用于Apple Pay，因此任何需要利用NFC功能完成支付的都需要通過Apple Pay來實現，最大限度地保證安全性。

而像三星、小米、華為等具有全功能NFC的手機，支持讀寫模式、寫卡模式、卡模擬模式以及P2P模式，使用幾乎不受限制。這也讓安卓手機在NFC功能上能夠實現更多的便利性，刷公交、與相關設備的快速連接(無需密碼)、NFC近場支付等等。

當然，在使用便利性和安全性上，我們也很難去做一個權衡。對于NFC功能，安卓手機幾乎完全開放，而iPhone則僅限于Apple Pay，也許在未來iOS系統也會像開放短信讀取等系統接口一樣逐一開放NFC其他功能。