“依賴”7輪融資“續(xù)命”,馬蜂窩“廉頗老矣”?互聯(lián)網(wǎng)+
已經(jīng)沉寂了很久的在線旅游市場,近日終于開始涌現(xiàn)出一些新的變化和活力。
撰文 | Irene.L
編輯| 肖 岳
已經(jīng)沉寂了很久的在線旅游市場,近日終于開始涌現(xiàn)出一些新的變化和活力。
中國最早涉足在線旅游行業(yè)的旅游品牌馬蜂窩,近期官宣完成了新一輪融資。此輪融資由貴州省創(chuàng)新賦能大數(shù)據(jù)投資基金、貴陽創(chuàng)投和貴陽觀山湖現(xiàn)代服務(wù)業(yè)投資基金等機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資。
然而,這個(gè)在旅游行業(yè)“征戰(zhàn)”17年的老將,似乎已“疲憊不堪”。
數(shù)據(jù)也佐證著馬蜂窩“夕陽西下”的地位。據(jù)華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,2021年,中國在線旅游市場中,攜程以36.3%的市場份額位列第一;其次是美團(tuán)旅行,市場份額占20.6%。同程、去哪兒、飛豬分列第三、四、五名。而馬蜂窩則被歸入“其他”,“其他”市場份額加在一起僅7.1%。
且不說綜合旅游預(yù)定領(lǐng)域攜程、去哪、飛豬穩(wěn)定的占據(jù)著市場份額,即便是馬蜂窩引以為傲的內(nèi)容上,小紅書、抖音快手對旅游市場的發(fā)力,也讓馬蜂窩“內(nèi)容+交易”的模式備受沖擊。
現(xiàn)如今,曾風(fēng)靡市場的黃包車、一起去旅行等旅游平臺(tái)、社區(qū)都相繼倒下或止步不前,它們幾乎都遇到了這樣一個(gè)類似的問題:以內(nèi)容聚集流量容易,但在攜程、飛豬、美團(tuán)這些巨頭交易平臺(tái)分羹之下,商業(yè)變現(xiàn)步履維艱。
在PC時(shí)代“先人一步”的馬蜂窩,作為出行指南,曾經(jīng)風(fēng)頭無兩。然而如今,馬蜂窩的“高光時(shí)代”早已不在。
01.內(nèi)容開疆易,守土難
2006年,重度旅行愛好者陳罡和呂剛研發(fā)了不以營利為目的UGC旅行社交平臺(tái)-馬蜂窩,為同樣喜愛旅行的用戶提供一個(gè)可以互相分享旅行游記、攻略以及提問解答的平臺(tái)。
在接下來的幾年里,沒有宣傳,沒有運(yùn)營,全靠用戶口碑,馬蜂窩用戶數(shù)量慢慢積累,逐漸壯大。到了2012至2014年,馬蜂窩開始把積累的內(nèi)容數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化,以目的地為中心,提供詳細(xì)的目的地游記、問答、攻略和社區(qū)信息。截止2014年10月,馬蜂窩已激活用戶達(dá)5500萬人,其中移動(dòng)端用戶比重較大,達(dá)4500萬人左右,其游記總量已達(dá)百萬量級(jí)。
真實(shí)可靠的內(nèi)容、高質(zhì)量的banner推薦文章和優(yōu)質(zhì)的社群氛圍,都是馬蜂窩曾經(jīng)將用戶留存在平臺(tái)上的理由。
“那時(shí)候,社區(qū)內(nèi)筆記相對比較客觀,大家的體驗(yàn)更多是基于真情實(shí)感。馬蜂窩曾是一片有著高質(zhì)量旅行用戶隨想的精神自留地。”有網(wǎng)友回憶說。
當(dāng)時(shí),馬蜂窩最核心的吸引力在于其“蜂首”文章,即首頁每日一篇的萬字游記推薦。這些文章都是由旅行達(dá)人精心撰寫,內(nèi)容詳實(shí)、實(shí)用又充滿個(gè)性,給用戶帶來了豐富、深入的旅行靈感,這也是馬蜂窩一直以來的獨(dú)特魅力所在。
另外,馬蜂窩的‘蜂首’還有‘蜂首俱樂部’,且定期會(huì)組織一些官方出行活動(dòng),來維持其社區(qū)的高度黏性,這些活動(dòng)不僅增加了用戶間的互動(dòng),更使其社區(qū)具有高度黏性,顯示出了馬蜂窩的差異化競爭能力。
在俱樂部里,資深用戶會(huì)輸出搭配大量照片的豐富圖文信息,提供較為深度的閱讀體驗(yàn)。這在PC時(shí)代,做一個(gè)相對面向小眾驢友的社區(qū)是有效的,但是,如何通過內(nèi)容進(jìn)行變現(xiàn)一直是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的難題。
在2015年其商業(yè)模式開始發(fā)生轉(zhuǎn)變,馬蜂窩開始在主營收入來源于廣告的不利情況下,向旅游交易環(huán)節(jié)進(jìn)行介入,探索了包括機(jī)酒預(yù)訂、跟團(tuán)游項(xiàng)目等在內(nèi)的OTA模式。作為以旅游攻略內(nèi)容為核心優(yōu)勢的平臺(tái),其盈利模式基于用戶生成內(nèi)容(UGC),憑借內(nèi)容入口的優(yōu)勢,通過“內(nèi)容+交易”的模式,提供旅行相關(guān)內(nèi)容和產(chǎn)品。
盡管如此,由于早期入局OTA的平臺(tái)已經(jīng)積累了10多年的經(jīng)驗(yàn)并擁有了一定的用戶粘性,馬蜂窩在這個(gè)領(lǐng)域中面臨著巨大的挑戰(zhàn)。
02.“旅游攻略”地位被撼動(dòng)
自移動(dòng)時(shí)代開啟以來,消費(fèi)短內(nèi)容成為明顯趨勢。隨著可以查找攻略的平臺(tái)逐漸多元化,馬蜂窩的獨(dú)特優(yōu)勢就更加弱化了。
馬蜂窩曾經(jīng)以其獨(dú)特的社區(qū)屬性和用戶生成內(nèi)容模式,在旅游攻略領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。但在新的內(nèi)容消費(fèi)趨勢下,用戶對長篇游記攻略的耐心程度逐漸降低,更傾向于消費(fèi)碎片化的內(nèi)容。這一轉(zhuǎn)變使得許多旅游目的地通過短視頻平臺(tái)被精心營銷,進(jìn)而成為所謂的爆款、網(wǎng)紅地。在短視頻社區(qū)的吸引下,用戶很容易被其內(nèi)容泛化和娛樂屬性所吸引,從而忽略了明確的攻略指向。
在這樣的背景下,馬蜂窩相對較低的用戶使用頻次在低頻、低活躍度的用戶中難以保持競爭力。盡管通過搜索引擎等渠道的流量采買及團(tuán)隊(duì)運(yùn)營,用戶瀏覽和交易成績尚可,但在激烈競爭下,這一優(yōu)勢也逐漸減弱。當(dāng)競爭變得更加白熱化時(shí),更多用戶對馬蜂窩興致衰減乃至逐漸遺忘,這種現(xiàn)象對其社區(qū)到交易平臺(tái)的模式造成了沖擊。
盡管提供全面而廣泛的內(nèi)容并沒有錯(cuò),但對于像馬蜂窩這樣經(jīng)歷了不同互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的平臺(tái)來說,其成功和失敗往往交織在一起。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,以工具性為主要特點(diǎn)的旅行推薦社區(qū)的長篇文章形式已經(jīng)很難滿足移動(dòng)端大多數(shù)用戶的普遍需求。
另外,小紅書和抖音等平臺(tái)也在不斷進(jìn)入本地生活服務(wù)市場,與傳統(tǒng)OTA展開競爭,爭奪在線旅游市場份額,這也給馬蜂窩等傳統(tǒng)旅游社區(qū)帶來了新的挑戰(zhàn)和競爭壓力。
小紅書在2020年上半年開始涉足酒旅業(yè)務(wù),通過邀請民宿入住、開通預(yù)訂功能和自營線下營地等舉措,使其在旅行領(lǐng)域的種草到預(yù)訂的交易鏈路更加完整。比達(dá)咨詢報(bào)告顯示,2020年上半年小紅書已超越攜程和馬蜂窩,成為消費(fèi)者首要的旅游決策入口。
此外,抖音近兩年也將酒旅業(yè)務(wù)作為本地生活的一個(gè)重要變現(xiàn)領(lǐng)域。
據(jù)抖音生活服務(wù)發(fā)布的《2023抖音生活服務(wù)酒旅行業(yè)價(jià)值通案》,2022年抖音旅行興趣人群達(dá)到了2.7億人,用戶已在抖音形成邊刷邊搜的消費(fèi)習(xí)慣,酒旅類關(guān)鍵詞搜索量每年高達(dá)“8億+”。與2021年相比,2022年,抖音酒旅行業(yè)支付GMV增長12倍、酒旅訂單用戶增長9倍、酒旅相關(guān)視頻播放更是達(dá)1.4萬億次。
除了外部的“圍剿”困境,馬蜂窩內(nèi)部的問題也接踵而至。
之前提到馬蜂窩的核心競爭力在于其大量的用戶生成內(nèi)容(UGC)點(diǎn)評(píng)信息,這構(gòu)成了其商業(yè)模式的基礎(chǔ)。然而,最近觀察馬蜂窩社區(qū)首頁的一些內(nèi)容,可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)新的問題正在顯現(xiàn):社區(qū)的活躍度明顯不足。
比如,首頁推薦的內(nèi)容顯示發(fā)布于最近幾天的內(nèi)容越來越少。很多帖子都是在一個(gè)月前發(fā)布的,有些推薦甚至是在2020年和2019年發(fā)布的。這種現(xiàn)象表明,用戶在馬蜂窩上的活躍度正在下降。首頁推薦的文章中,有一篇閱讀量超過6.9萬的介紹國內(nèi)冷門旅游目的地的文章,然而評(píng)論區(qū)只有24個(gè)回復(fù),而且沒有人給回復(fù)點(diǎn)贊。這進(jìn)一步證明了社區(qū)的活躍度不足。
社區(qū)活躍度不足也直接影響到馬蜂窩作為旅游社區(qū)的價(jià)值。如果不能有效地提高社區(qū)的活躍度,馬蜂窩可能會(huì)逐漸失去其作為旅游社區(qū)的地位和影響力。
客觀來說,活躍度的低迷,少不了疫情因素的影響。但馬蜂窩接下來“病急亂投醫(yī)”的做法,無異于加劇了用戶逃離馬蜂窩的速度。
馬蜂窩發(fā)現(xiàn),疫情的爆發(fā)導(dǎo)致大量線下旅游場景的消失和旅游活動(dòng)的停滯,平臺(tái)的種草內(nèi)容和供應(yīng)商的旅游產(chǎn)品,被卡在了吸引用戶將需求落地這關(guān)鍵一步。為了增加平臺(tái)上的筆記數(shù)量和活躍度,馬蜂窩培養(yǎng)了一些以帶貨旅游產(chǎn)品為任務(wù)的知名人物,并給予他們大量的流量和激勵(lì)支持。然而,撿了芝麻,丟了西瓜,被冷落的老用戶難免心生不滿或失望。
馬蜂窩的核心創(chuàng)作力量源于一批在論壇時(shí)代就已積累的老用戶,他們具有幾個(gè)顯著特點(diǎn):城市中產(chǎn)、熱愛旅游、反感過度商業(yè)化,以及不喜過度包裝和夸大的內(nèi)容。平臺(tái)的內(nèi)容機(jī)制變化,很快導(dǎo)致了這些老用戶的流失。
03.遙遙無期的IPO與破碎的“大廠夢”
公開資料顯示,馬蜂窩自創(chuàng)立以來,共經(jīng)歷了6輪融資,其中A輪于2011年獲取,由今日資本投出500萬美元。馬蜂窩首筆過億美元融資出現(xiàn)在D輪,于2017年獲淡馬錫、今日資本等投資1.33億美元,此后2019年5月再獲騰訊領(lǐng)投2.5億美元融資,還有今年2月這次并未公開金額的貴陽創(chuàng)投的融資。
作為一家以內(nèi)容為核心的獨(dú)角獸企業(yè),馬蜂窩已經(jīng)獲得了7輪融資,但一直未能成功上市。其在商業(yè)化問題尚未得到妥善解決,以及盈利能力尚未得到市場驗(yàn)證的情況下,負(fù)面消息也紛至沓來。
2018年,北京市工商行政管理局朝陽分局因馬蜂窩發(fā)布虛假廣告,對其進(jìn)行了30萬元的處罰。同年10月,馬蜂窩被公眾號(hào)“小聲比比”曝光其85%的點(diǎn)評(píng)內(nèi)容系抄襲,這一事件動(dòng)搖了馬蜂窩以用戶生成內(nèi)容(UGC)為基礎(chǔ)的商業(yè)模式。盡管此后馬蜂窩起訴爆料者名譽(yù)侵權(quán)并獲得立案,但時(shí)至今日,公眾號(hào)“小聲比比”發(fā)布的有關(guān)馬蜂窩抄襲的三篇爆料文章仍被廣泛傳播。
2019年,未能完成“走向大廠”的改革,馬蜂窩內(nèi)部沖突不休,被曝出兩次大裁員——一次裁員10%,一次裁員40%。導(dǎo)致陳罡發(fā)布內(nèi)部信,承認(rèn)自己在管理上的問題,而管理上的問題,讓馬蜂窩備受市場和輿論沖擊下的成長,又將是一個(gè)變量。
站在鎂光燈下,總要接受更多人的打量乃至質(zhì)疑。在2019年獲騰訊融資后,馬蜂窩更是經(jīng)歷了被北京市通信管理局、北京市文化和旅游局、北京市網(wǎng)信辦三部門聯(lián)合約談的局面。
接下來幾年,疫情讓馬蜂窩上市計(jì)劃再次被擱置。
但即便如此,陳罡仍然對公司的IPO前景保持樂觀態(tài)度。他在接受媒體采訪時(shí)談到,“2023年馬蜂窩的小目標(biāo),是整體營收能恢復(fù)到2019年的三分之二”。
對比來看,作為OTA龍頭的攜程,其董事局主席梁建章在社媒上已公開表示,“2023年一季度至今,盡管運(yùn)力限制,攜程平臺(tái)上的出境游預(yù)訂也已恢復(fù)到疫情前的40%以上”。
一個(gè)是“目標(biāo)”,一個(gè)是“已恢復(fù)”,差之毫厘謬以千里。
盡管眼前一亮的融資消息,令外界對馬蜂窩充滿信心,但它的前景尚存諸多不確定因素。在走向資本市場的道路上,馬蜂窩的盈利能力以及商業(yè)模式能否經(jīng)得起市場檢驗(yàn),是否最終能給先后入局的資本以回報(bào),仍需要時(shí)間來揭曉答案。
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