小米SU7自動泊車出現大面積事故？多名車主稱11月14日撞車快訊
對于很多小米SU7車主來說，11月14日是個糟糕的日子，目前有多名車主反饋，當天使用自動泊車的時候，遭遇了撞車問題。
對于很多小米SU7車主來說，11月14日是個糟糕的日子，目前有多名車主反饋，當天使用自動泊車的時候，遭遇了撞車問題。
目前在網上流傳出的信息顯示，目前至少有數十名小米SU7車主遇到了該問題。
可以看到有車主稱，4月提車之后，一直在該固定車位使用自動泊車達百次，并且更新后在該車位代客泊車也使用了十余次，直到14日突然出現問題。 同時他表示地下車庫是斷網的環境車輛。同時經已被免費拖走維修。
此外該名車主表示小米售后最終答復，提供免費維修，免費接送車，每天1500積分出行補貼，無車損賠償。
還有車主曬出的照片顯示，自動泊車的時候整個汽車尾部被撞掉了，其表示自動泊車的時候，就這么水靈靈地撞到柱子上了，警示音都沒有響。非常奇怪，看到車機上是識別出柱子影像的，如果是距離測算出錯，為什么甚至都不是擦邊邊，而是后燈直接撞到了柱子正中間？
此外她還在評論區指出售后人員跟她聯系了，就是系統出現故障。會免費維修，不報保險。
據悉此次遇到自動泊車障礙的疑似都是標準版。
有車主稱賠付的可能性很小，但問題是你們大肆宣揚智駕就這么容易失控？標準版沒有激光雷達，用的攝像頭也是失靈的？讓消費者無法再信任你們的產品！就覺得很可笑，被背刺，很后悔第一次剎停后作出錯誤判斷再次選擇相信它！
該車主表示第一次識別到一個車位開啟自動泊車，眼看它要沖向別人的車子，立刻踩停沒有撞。 以為是車庫不好停的問題，換了一個很寬的地方，再次啟用自動泊車功能，這下好了，它再次向左打方向沖向對面的車子，碰到頭后后退卡在柱子上，等我反應過來已經刮到柱子了，無法前進后退，逼入死角。
兩次識別都失效了！問題是之前停過幾十次一點問題也沒有，而且這次也是標準停車位不是很極限的難題。它就跟失靈了一樣絲毫沒有停下來，直接沖上去！ 整個信任大崩塌！！
針對這次泊車問題，有網友指出沒更新之前自動泊車非常好用，更新這1.4突然就出bug了，可能是因為加這個代客泊車的事吧！規劃的倒車路線都不一樣了 ，還有那個小屏幕改的啥玩意啊，太丑了。
還有車主曬出了與服務管家的聊天截圖，管家回應車是網絡波動導致，當前正在修復中，同時提醒車主暫時不要使用泊車功能。
該車主稱新車剛提3小時不到就出事故了，而且是撞到別的車上了。
針對該名網友曬出的聊天截圖，值接Talk對其真實性表示懷疑，因為此前小米官方還表示，小米智能泊車功能跟網絡信號無關, 即便沒有網絡信號, 小米智能泊車功能依舊可正常使用。
小米全系車型均搭載了基于端到端模型的代客泊車輔助功能，可以實現最高23km/h的地下車庫巡航。對停車場內車道、障礙物進行精確感知，并實現障礙物繞行、甚至倒車避讓。車上搭載的智駕芯片完成全部運算，因此功能的實現并不需要網絡信號。
可以看到目前在小米社區及抖音等平臺上，也有小米SU7車主反饋在11月14日當天遇到了自動泊車事故。
值得一提的是目前知乎，該問題已經被關閉，不允許添加新的回答，官方顯示的原因是違反知乎社區管理規定。
針對該問題，有網友稱，小米自動泊車的端到端是不需要網絡的，小紅書突然就出現很多人發帖都說泊車撞了，照理來說比例這么高應該不止小紅書有聲音，應該直接全網熱搜了。懷疑是有計劃的統一集中到今天發帖，讓子彈飛一飛再看吧。
針對此事，小米汽車及雷軍等人尚未做出任何回應。
對于車主來說，雖然小米汽車官方提供了免費的維修服務，但是汽車已經變成了事故車，對于二次售賣及次年的車險價格來說，是否會產生影響，目前也尚未知曉。
作為小米汽車的賣點，雷軍曾多次在公開場合展示過小米SU7的自動泊車功能。
針對11月14日的事故，可以看到有很多網友力挺小米，譬如有網友指出任何一家大廠都不敢保證說百分百出問題，更何況是小米這個剛入局的新人，出了問題好好給車主解決，只要正視問題不甩鍋給消費者，其依然認可su7是一款不錯的產品，小米也是一家負責任的車企。
影響行車安全安全該召回就召回，因為系統產生的剮蹭等車損該賠償就賠償，按行業標準來做準沒錯。
參考小米以往的做法，其不認為小米會在這件事上翻車，畢竟那年888翻車，小米是各家里面售后做得最好的
在11月15日雷軍還曾表示，小米端到端技術發布，意味著小米智駕進入新階段。車位到車位，起步即可啟動，非常方便；還有視頻語言大模型，人機交互更流暢。
作為小米的首款汽車，小米SU7發布后人氣極高，小米最新的財報顯示，第三季度小米智能電動汽車等創新業務分部總收入為人民幣97億元，其中智能電動汽車收入人民幣95億元。
本季度小米SU7系列交付新車達39790輛。截至9月30日，已交付67157輛小米SU7系列新車。小米將全力沖刺2024年全年交付130000輛目標。
目前各大汽車廠商均重視起了自動駕駛等功能，很多品牌也將其作為了賣點，對于消費者來說這些功能確實很實用，能夠提升駕駛體驗。
但是對于車企來說，還是要重視系統的穩定性，尤其是自動駕駛功能，甚至可以影響到車主的安全問題。
對于11月14日的小米SU7標準版自動泊車事件，小米和雷軍還是要盡快做出回應，無論是真實還是造謠，都要給大眾一個官方的解釋。
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