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國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)直營電商中做的最好的莫過于京東和蘇寧，兩家的經(jīng)營模式也很相似，都是自己直營自己物流發(fā)貨，有人說小編你把別的平臺給吃了，不不不，只不過京東和蘇寧一直是相愛相殺，所以兩家有對比性，之前張近東也曾公開表示：賣掉阿里股份就是為了和京東狠狠干一架，足以見得京東和蘇寧是一對“小冤家”，那么賣掉阿里股份有大把錢的蘇寧，超越京東夢能否實現(xiàn)嗎？

我們先看看兩家局面，在沒賣出阿里股份的時候，也可以說是2018年以前，兩家公司幾乎是京東“壓”著打蘇寧，因為在2018年以前，蘇寧的，售后服務(wù)，價格以及物流體系可以說很爛，相對比京東售后服務(wù)，價格，物流體系，真的讓人感覺一個天上一個地下。正是這樣明顯的差距讓蘇寧積累了不少罵名，京東就美滋滋的收獲不少好口碑，值得注意的是17年以前京東是虧損狀態(tài)下使勁的“砸錢”，價格戰(zhàn)，才贏得了眾多用戶。

再看看賣掉阿里股份拿到巨額資金的蘇寧,以及17年開始盈利的京東，經(jīng)常在兩家平臺購物心細(xì)的小伙伴會發(fā)現(xiàn)，從2017年開始京東的價格優(yōu)惠力度就已經(jīng)沒有比蘇寧有更大的優(yōu)勢了，而且有小部分產(chǎn)品蘇寧優(yōu)惠力度甚至比京東還要給力。今年就更加明顯了，拿到巨額資金的蘇寧，在京東自己造的購物節(jié)618，優(yōu)惠力度直接被蘇寧干翻，可以說實在是”打臉“京東。而馬上臨近蘇寧的購物節(jié)818，新一輪優(yōu)惠力度又是蘇寧將京東遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，反觀京東除了優(yōu)惠力度縮小，之前更是對運費以及會員Plus權(quán)益做出了調(diào)整引起罵聲一片。

兩家的優(yōu)惠力度現(xiàn)在蘇寧要大于京東，那么服務(wù)怎么樣呢？京東618和現(xiàn)在已經(jīng)在預(yù)熱的蘇寧818快魚都購買了，蘇寧客服如今的表現(xiàn)對比以前來說真的是好太多，至少電話是打的進去，而且現(xiàn)在你所說的問題如果解決不了，客服還會主動打電話給你，并且在問題解決后還有專人回訪，這和以前對比，電話打不進，問題不解決，客服打太極的局面真是好太多。

京東方面的服務(wù)現(xiàn)在如何呢？很明顯不如以前，客服機器人似的重復(fù)回答，關(guān)懷專員不解決問題，但是還一個一個電話頻繁的打給你，讓你聽他的機器人流程語言回答，可以說是不厭其煩，而且客服對問題【”甩（打太極）鍋“】的技術(shù)越來越嫻熟了，比如最近爆發(fā)的FX問題，操作簡直讓人感覺窒息，不說管也不說不管，就是推辭。

那么物流體系呢？這點不得不說，蘇寧物流以前爛現(xiàn)在還是真的爛，京東物流好還是真的好，為什么這樣說呢？快魚曾在618期間在蘇寧連續(xù)三次購物，蘇寧物流都是承諾第二天到達，但是物流真不是一般爛，本身快件應(yīng)該在快魚所在鎮(zhèn)區(qū)進行派件，但是蘇寧物流卻硬是把它送到距離快魚十幾公里外的鎮(zhèn)區(qū)，然后再兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到快魚所在站點再給我送過來，沒錯這樣的事情發(fā)生三次，而且前兩次我都沒投訴，最后第三次實在忍不住了就投訴，蘇寧客服態(tài)度是很誠懇，但是就是解決不了問題，因為蘇寧物流體系蘇寧客服也沒辦法，最后蘇寧客服笑嘻嘻賠了我一張運費卷，我只能心中默念MMP。

最近一次使用蘇寧就是8月1號，買了一款尼康相機，但是蘇寧物流還是讓大家見證到了什么叫慢，因為從深圳到東莞蘇寧物流要四天，沒看錯就是四天，這就是蘇寧的痛，這也是蘇寧物流爛的原因，因為這如果是京東1號下單2號我就已經(jīng)收到了，如果是當(dāng)天十點前下單我甚至下午就能收到貨品。即使現(xiàn)在是蘇寧購物節(jié)818訂單爆倉，但是也不至于這么慢，因為京東618也是爆倉也就兩天時間。所以在物流體系方面，蘇寧VS京東真是敗得一塌糊涂，即使是優(yōu)惠力度加大和服務(wù)都提升上來了，但是物流這么像烏龜一樣對用戶的購物體驗也是大打折扣。

所以說蘇寧想要超越京東的夢目前還不太現(xiàn)實，雖然拿到巨額資金，蘇寧在價格戰(zhàn)以及服務(wù)上面都提升上來了，但是物流體系真的要好好打理一下了，因為物流體系的建設(shè)不是一朝一夕，如果蘇寧的物流能夠像京東一樣快速，也許超越京東只是一點點時間的問題，但現(xiàn)在是非常不現(xiàn)實的，因為就一個物流體系就能拖住蘇寧一個”大腿“。小伙伴們不妨說說你們對蘇寧和京東的印象吧。