共享單車行業(yè)大洗牌：ofo摩拜兩強(qiáng)并立，第二梯隊(duì)合并抱團(tuán)取暖金融
共享單車行業(yè)迎來大洗牌，第一梯隊(duì)的ofo和摩拜優(yōu)勢(shì)明顯；第二梯隊(duì)的哈羅單車與永安行宣布合并有望動(dòng)搖兩強(qiáng)并立局面，而其他中小平臺(tái)則因車輛被損毀、資金鏈斷裂等多種原因陸續(xù)宣布停止、倒閉或…
日前，極光大數(shù)據(jù)發(fā)布了《主流共享單車app運(yùn)營報(bào)告》。報(bào)告顯示，共享單車行業(yè)迎來大洗牌，馬太效應(yīng)越發(fā)凸顯，行業(yè)格局愈加清晰。第一梯隊(duì)的ofo和摩拜市場(chǎng)集中度越來越高，優(yōu)勢(shì)明顯；第二梯隊(duì)的哈羅單車與永安行宣布合并有望動(dòng)搖兩強(qiáng)并立局面，而其他中小平臺(tái)則因車輛被損毀、資金鏈斷裂等多種原因陸續(xù)宣布停止、倒閉或被轉(zhuǎn)讓，留下押金等各種亂局。
極光大數(shù)據(jù)的這份報(bào)告從月活躍用戶、日新增用戶數(shù)、30天留存率及日均啟用次數(shù)等多項(xiàng)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)了2017年最新幾大共享單車app的運(yùn)營情況，并對(duì)未來發(fā)展做出評(píng)析。報(bào)告主要統(tǒng)計(jì)的共享單車app有ofo、摩拜、哈羅單車、永安行和酷騎單車。
從月活躍用戶來看，ofo活躍用戶達(dá)2508.4萬人，排名行業(yè)第一位；排名第二的是摩拜單車，月活躍用戶為2373萬人；哈羅單車月活躍用戶411.4萬人，永安行月活躍用戶352萬人，位列三四位；酷騎單車月活躍用戶267.1萬人。
從日新增用戶數(shù)來看，ofo日均新增用戶為30萬人，居行業(yè)首位。摩拜日新增用戶14.8萬人，排在第二位；哈羅單車日新增用戶4.5萬人，永安行日新增用戶1.3萬人，分列三四位；酷騎單車日新增用戶0.8萬人。
從30天留存率來看，ofo30天留存率為72.1%，位居行業(yè)第一；摩拜10月30天留存率67.8%，排在第二位；永安行30天留存率66.4%，哈羅單車30天留存率66%，位列三四位；酷騎單車30天留存率50.6%。
從用戶日均app啟用次數(shù)來看，ofo用戶平均每天使用1.51次，排名行業(yè)第一；摩拜用戶平均每天使用1.36次，排名行業(yè)第二；永安行用戶平均每天使用永安行app1.09次，排在第三位。
從用戶日均使用時(shí)長來看，ofo用戶日均使用時(shí)長11.31分鐘，位居第一；摩拜用戶日均使用時(shí)長11.21分鐘，排在第二位；永安行用戶日均使用時(shí)長6.86分鐘，排在第三位。
綜合極光大數(shù)據(jù)《主流共享單車app運(yùn)營報(bào)告》來看，共享單車行業(yè)兩強(qiáng)并立ofo和摩拜優(yōu)勢(shì)明顯，各項(xiàng)數(shù)據(jù)穩(wěn)居行業(yè)前兩名，并遙遙領(lǐng)先共享單車平臺(tái)，馬太效應(yīng)明顯；雖然永安行和哈羅單車歲占據(jù)一定市場(chǎng)，但份額較小，不過隨著永安行和哈多單車的合并，穩(wěn)居行業(yè)第三之后也增強(qiáng)了一些競(jìng)爭力。ofo與摩拜能否合并，再生變數(shù)。
雖然ofo和摩拜優(yōu)勢(shì)明顯，數(shù)據(jù)領(lǐng)先，但是寒冬已至，共享單車使用率越來越低，這也是ofo和摩拜不得不面對(duì)的現(xiàn)實(shí)難題。共享單車的一批跟風(fēng)者已經(jīng)倒下，永安行和哈多單車的合并，雖不能沖擊了ofo和摩拜的原有平衡，但能熬過寒冬。
來源|品途商業(yè)評(píng)論
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