易到宣布24城開啟免傭金 乘客購卡最高返利25%觀點
4月23日，為進一步推行車主免傭金計劃，網約車平臺易到于近日宣布開展“全民用車節”活動，在免除車主傭金并給予階梯返利的同時，面向乘客端推出“購卡返利”活動，乘客購出行卡最高可獲25%返利…
4月23日，為進一步推行車主免傭金計劃，網約車平臺易到于近日宣布開展“全民用車節”活動，在免除車主傭金并給予階梯返利的同時，面向乘客端推出“購卡返利”活動，乘客購出行卡最高可獲25%返利。
自4月1日易到開通面向全國47個城市的47萬司機報名渠道后，首批24個城市司機報名已滿額。作為“免傭金+階梯返利”新戰略的補充部分，“全國用車節”活動將在全國開啟新一輪司乘兩端的補貼活動，該活動將在上海優先落地。
本月初，易到在上海獲得網約車牌照，實現合規化運營，作為重點城市之一，易到更是向司機提供了額外優惠政策：獲得“易享車主卡”資格司機，直接享受“0傭金+訂單金額3%返利+1個月免考核特權”，取得“購屏特權”車主，享受“0傭金+訂單金額5%返利+2個月免考核特權”。
在乘客端，“全民用車節”也推出了相應的優惠政策。在全國范圍內，新用戶購買500元以上易到用車卡，返利20%；老用戶返利15%。在上海地區，乘客端依然享受更高優惠，新用戶充值500元出行卡可獲返現25%，老用戶返利20%。
易到相關負責人表示，此次開展“全民用車節”活動，是進一步落實“免傭金+階梯返利”戰略，面向司乘兩端的惠利活動。在這一戰略實施下，易到將逐步消除車主傭金，進一步降低乘客出行成本，讓網約車回歸到平臺的本質中來。
易到認為，目前網約車通過收取司機傭金實現盈利的模式并不合理，不符合共享經濟本質。易到作為網約車行業的開創者，正逐漸通過戰略方向調整，進行商業模式創新。“免傭+階梯返利”通過提高司機收入來調動司機服務積極性，在不增加城市總體運力的情況下提高城市交通效率。
車主端傭金免除后，打車費率同步有了下調空間，乘客也能得到更大的實惠。從4月初，在“免傭+階梯返利”基礎上，易到推出了“全網比價，十倍返還”活動。全車型下調打車費，乘客可在各網約車平臺進行同級用車比價，如發現易到的乘車價格不是最低，易到將對高出的差額進行十倍返還。
在韜蘊資本控股易到以來，易到各項業務快速恢復，并于去年12月提出了全新戰略。近日，易到與中信銀行宣布達成戰略合作，中信銀行旗下信銀投資完成對易到的股權投資，持股后者18.18%。易到方面表示，在這一全新戰略驅動下，易到將全面落地汽車金融和境外出游業務。而對于轉換傭金模式，易到將整合用戶車內時間資源及由此帶來的流量入口，通過增值服務實現盈利。
（來源：騰訊《一線》 作者：相欣）
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