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　　裁員，貨架空空如也，貨架商品發霉，資金鏈斷裂……風口之上的無人貨架正被貪婪逐利的資本拋棄。作為2017年下半年才迎來風口的一個新興商業模式，無人貨架行業的2018就以開年不利開頭。

　　半年時間，無人貨架便從風口成為資本的棄兒，這一巨變著實讓人驚訝。隨著蘇寧、聚美優品等巨頭的入局，行業洗牌過后必將尸橫遍野。那么，究竟是什么原因，讓風口之上的無人貨架行業尸橫遍野?

　　巨頭入局加速無人貨架洗牌

　　就在猩便利裁員的消息傳出后，蘇寧宣布2018年將布局5萬臺無人貨架，1500家蘇寧便利店和1萬臺自助售賣機。隨后，業內傳出聚美優品入場無人貨架的消息，這是陳歐涉足共享充電寶后的又一次跨界擴張。

　　與猩便利、每日優鮮這樣的創業型企業相比，蘇寧和聚美優品都算得上是巨頭了，畢竟這兩家入局無人貨架的企業不差錢。考慮到阿里與蘇寧的關系，蘇寧高調入場或許是阿里躋身無人貨架領域的一個前奏。盡管目前仍沒有京東布局無人貨架行業的消息，但這或許是早晚的事情。最近兩年，無論是阿里還是京東，都在瘋狂向線下擴張，國內電商巨頭的戰火也迅速由線上，向線下商超和便利店擴張。

　　在流量變現的渴求之下，無人貨架同樣是阿里和京東兩大巨頭的必爭之地。從商業模式上來看，對于業績遇到增長瓶頸的阿里和京東來說，無人貨架或許是一個業績增長的突破點。更何況，布局無人貨架，阿里和京東這樣的電商巨頭有著得天獨厚的優勢。

　　眾所周知，無人貨架銷售的是飲料和零售這樣的快消品，這是上班族的必需品。所以，相對傳統的便捷超市來說，無人貨架的消費頻次更高一些。阿里和京東都有非常高效的物流團隊，這解決了無人貨架的補貨問題。借助大數據和出色的運營能力，一旦阿里和京東入局，無人貨架行業必將迎來一場殘酷的洗牌。如果再與線上進行結合，那么無人貨架的商業模式也會隨之升級。

　　更重要的一點就是，蘇寧、聚美優品和阿里、東這些巨頭都不差錢，也不缺流量。通過引流，無人貨架或許會加速盈利。不難預測，一旦更多的巨頭的入局無人貨架市場，洗牌過后的競爭或許更殘酷。屆時，無人貨架還可能會誕生新的玩法。

　　無人貨架行業需要玩出新花樣

　　就現狀而言，無人貨架行業的門檻還是非常低的。說白了，分布在寫字樓和商超的無人貨架就是一個高度自動化的小商店。猩便利裁員，便利蜂貨架無人維護，淘汰賽背后是高度同質化競爭的現狀。巨頭已經入局，無人貨架再玩不出新花樣最終只能倒閉。

　　在商品數量上，無人貨架沒有任何優勢可言。目前投放的無人貨架，SKU大約在40左右，主要包括休閑零食、方便面、面包牛奶、飲料和水等種類。商品種類雖然不多，但市場規模在500億元左右，完全可以養活這個市場。只是，在產品相同，價格相似的競爭格局下，沒有更好的玩法，創業型的無人貨架企業要么被巨頭收購，要么倒閉。盡管有資本支持，但競爭的競爭下，無人貨架罕有盈利者。所以，要想生存，無人貨架必須玩出新的花樣。

　　不得不說，在商業模式完全一致，投放地點也高度雷同的背景下，要想玩出新花樣的確有難度。從消費者的角度來看，無人貨架的場景不應局限于辦公室和商超，住宅小區和一些公共交通工具上，也是無人貨架的戰場。有媒體透露，杭州一家名為“小桔便利”的企業與出租車集團合作，在出租車上安裝了車載零食貨架“魔急便”，貨架里配有小零食、牛奶、面板、飲料等基本食用商品。

　　剛剛試水的“魔急便”前景如何尚不得知，但這是無人貨架的一個新玩法。其實，在商品類別上，無人貨架也能玩出新花樣。除了飲料、小零食這些商品外，諸如電池、紙巾和一些常用的藥品，這都是高頻需求。如果所有的無人貨架都只賣飲料和零食，那前景無疑會非常兇險。一旦巨頭入局，補貼大戰隨即上演，實力弱小的平臺很快就會在補貼戰中倒閉。

　　由此不難看出，無人貨架在場景和商品類別上還未形成差異化的競爭格局。也可以這樣說，無人貨架行業未來仍有很大的發展空間，如何精準的掌握客戶需求，把商品和場景玩出新花樣，這將是打贏這場仗的關鍵所在。

　　寫在最后：作為一種新興的商業模式，無人貨架有龐大的市場。只是，在瘋狂資本的推動下，無人貨架行業并未形成自己的特色，更沒有根據消費者的需求進行經營。一味背離市場需求，風口之下的無人貨架被無情淘汰亦是必然。