德媒評共享單車是“白癡經濟”，前景堪憂金融
德國《經濟周刊》(以下簡稱德媒)本月29日發表文章稱，中國的共享單車是白癡經濟，文中評論了中國發展迅猛的共享單車，認為其雖然吸引了大量投資，但卻不能盈利，前景堪憂。
德國《經濟周刊》(以下簡稱德媒)本月29日發表文章稱，中國的共享單車是白癡經濟，文中評論了中國發展迅猛的共享單車，認為其雖然吸引了大量投資，但卻不能盈利，前景堪憂。
該文章標題為《白癡經濟：中國的共享泡沫》，內容以摩拜單車舉例，德媒認為摩拜單車代表中國創投資金的趨勢，并認為中國的投資者對共享經濟業務模式非常癡迷。從滴滴出行，到種類繁多的共享經濟，如共享雨傘;共享充電寶;共享單車等初創公司都吸引了大量的投資。德媒質疑這些公司卻只能快速擴張，不能迅速盈利。
文中列舉了實際的投入成本和效益產出，最終得出“白癡經濟”的結論。德媒認為摩拜單車每輛車價值250歐元(約合人民幣1973元)，每天必須使用5次，才能在一年里拿回本金。而摩拜單車的顧客平均4天才借一次車，每小時12歐分(約合人民幣月1元)的價格過于低廉，投資回報率過低。
不過，德國并非普遍不看好共享經濟，德國科隆大學經濟學者羅多夫曾于此前公開表示，中國共享單車企業現在賠錢是眾所周知的事情。該行業目前仍在整合，低價格戰略應該也是為了占領市場。此外，搶奪共享單車的消費者就是搶奪數據，而用戶的數據是無價的。
羅多夫認為，共享單車進入歐洲市場前景無量。目前中國約有5000萬輛共享單車，歐洲的潛力至少有1000萬輛。雖然目前歐洲在共享單車上落后中國，但有價格優勢，奧地利預計每小時收1歐元，盡管遠低于目前歐洲自行車租價3到10歐元，但遠遠高于中國租價。
【來源：全天候科技】
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