蘋果自動駕駛汽車未來不明朗 與滴滴“聯姻”或是出路通信
蘋果公司自動駕駛汽車項目的長期目標極有可能落腳于打車領域，蘋果公司相關團隊在去年裁員后，再次重組。
據科技網站appleinsider北京時間8月25日報道，蘋果公司自動駕駛汽車項目的長期目標極有可能落腳于打車領域，蘋果公司相關團隊在去年裁員后，再次重組。但與滴滴出行合作，或許才是最終出路。以下為報道詳細內容：
據一位能夠接觸到蘋果以及其他幾家自動駕駛汽車領域的業內人士表示，蘋果公司相關團隊仍然掙扎于去年裁員的影響，“目前對于未來發展目標有些混亂”。消息稱，在新的招聘工作中，蘋果公司將重點招募擁有自動駕駛汽車軟件研發經驗的人士。
在某種程度上，大眾此前認為，蘋果公司是在“Project Titan”這一名號下進行的車輛自主設計，但現在，人們認為，其專注點在于平臺研發。本周早些時候，蘋果公司的擺渡車項目“PAIL”公之于眾，該項目是為蘋果公司員工提供自動駕駛擺渡車，幫助其穿梭于蘋果當前總部和新總部之間。但這僅僅是一個開始。這一點可以參考谷歌，該公司在其自動駕駛系統測試初期，也是在加州山景城（Mountain View）的谷歌總部Googleplex進行擺渡車服務。
消息人士表示，在這個階段，蘋果公司并沒有興趣成為像Uber或Lyft這樣的打車服務。同時，該消息人士強調：“即便蘋果公司擁有自動駕駛汽車這一專長，并在此領域獲得成熟發展，他們也缺乏相關運營能力。谷歌旗下的Waymo也是如此。”
而這一切，可能進一步加劇了蘋果公司與中國打車服務滴滴出行緊密聯系的猜測。蘋果公司去年向滴滴出行投資了10億美元，而滴滴出行最近在山景城開設了一家自動駕駛汽車實驗室，距離蘋果總部并不遠。任何自動駕駛平臺，如果能夠為滴滴出行提供相關車輛，都能夠立即創造出一片屬于自己的市場。
消息人士最后表示，在自動駕駛汽車的研發方面，蘋果現在的技術落后谷歌“三年”。而谷歌早已將其自動駕駛汽車的研發工作轉移到了另一家公司Waymo，而且，Waymo已經開始在鳳凰城進行打車服務的測試了。不出意外的話，Waymo的這項測試服務，最終將會轉變成商業運作。（編譯/楠鑫）
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